WNS系列全自动燃油（气）蒸汽锅炉，采用卧式三回程湿背结构，从而改善了锅炉运行环境，提高了锅炉燃烧效率和使用寿命。
锅炉的全部烟气通道置于水中，尾部配有余热水箱及完善的保温外包设计。烟箱密封采用迷宫式结构，避免了烟箱漏烟现象的发生。其二，塑料管管径在一定范围，与金属管相比具有经济优势，随着管径增大，经济性下降；其三，大口径塑料管管件，由于生产投资大，生产企业很少，容易造成管件与管材不配套，给工程施工带来不便。发展城市供水塑料管应以DN5以下为主，。*化学建材产业十五计划和21年发展规划纲要[6]明确提出：到25年，塑料管道在各类管道中市场占有率达到5％以上。其中，城市供水管道(DN4以下)5％采用塑料管，村镇供水管道6％采用塑料管，。
锅炉热效率高达90%以上，采用有良好膨胀性能的波纹炉胆与锥形炉胆的组合炉胆。炉胆尺寸与火焰相吻合，烟气流通面积依次减小，使烟气等速流动，保证了高温烟气在炉内的热交换时间，达到传热效果。
采用与锅炉完全匹配的全自动调节的高性能燃烧机。此燃烧机燃烧充分，节省燃料，从而有效降低了锅炉燃烧给环境带来的污染。
采用高保温性能的细玻璃棉，散热损失更小。
采用智能化节能控制系统，锅炉及供汽（供水）可系统可以结合不同负荷来调节燃料供给，达到更加节能的目的。
锅炉的安装采用整体快装方法，对地基无特殊要求，不需地脚螺栓固定，安装简单易行。
采用活动炉头结构，不但可匹配各种燃烧器，而且更换炉头和维修炉体也更加方便快捷。
前、后烟箱采用活动可拆结构，可方便地对锅炉内部进行检查、维护、保养。
存放期不得过三年。内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。此外，在冬季严寒地区，由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆*或长时间停放后重新行驶时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行驶，待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间，接地部位可能被冻结，起步时需格外小心，防止胎面被撕裂。车辆在严寒地区长时间露天停放时，为防止轮胎与地面冻住，应在轮胎下面垫上木板或沙子。
锅炉的设计、生产制造、检验均严格按《蒸汽锅炉安全监察规程》、JB/T 10094-2002《工业锅炉通用技术条件》、JB/T 1609-2002《锅壳锅炉本体制造技术条件》执行，确保锅炉长期安全稳定工作。
本体为锅壳式全湿背顺流三回程烟火管结构，火焰大燃烧室内微正压燃烧，完全伸展，燃烧热负荷低。有害物质NOx排放量少。
波形炉胆及螺纹烟管结构，既提高了强度，又满足了各部分受热膨胀的需要。
主焊缝焊接均采用对接连接，并经X射线及超声波无损伤探伤，确保焊接质量达到*要求。
锅炉水容量大，适应负荷能力强。设计合理的锅内装置，保证蒸汽带水率低于4%，满足用户对蒸汽品质的较高要求。
采用*隔热保温材料，重量轻，散热损失少，保温性能好。
水位报警器采用不锈钢作电极棒，聚四氟作绝缘材料。从上方插入，不易挂污，性能可靠，使用寿命长。
前后烟箱为铰链连接，可轻松打开，检修维护方便快捷。
氧含量调节（选配）：该系统能*检测烟气中的含氧量，并实时将该数据传送到控制系统中，通过计算机智能分析，自动调整燃烧设备的配比，使其实时处在的工作状态，燃烧效率大大提高，从而可大幅降低燃料的消耗。
自动控制水平
锅炉控制器采用西门子、德力西电器元件，不但性能可靠，而且实现了人机对话和远程控制。
