SMC气缸的安装方式介绍

SMC气缸的安装方式介绍

SMC气缸的安装方式

3.脚架型安装方式，用LB表示，指用一只L型安装脚架配合前端端盖处螺孔使用螺钉进行安装固定，安装脚架上可以承受较大的倾覆力矩，可以用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。

4.中摆型安装方式是在气缸中间位置安装TC中摆来完成气缸的安装固定，这种安装方式的气缸可以绕中间耳轴摆动，适用于长气缸。

5.法兰型安装可分为前法兰型与后法兰型，前法兰型是在前端盖处使用法兰与螺钉固定气缸，后法兰型则是指在后端盖处安装法兰并使用螺钉固定，同样适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。

SMC气缸在技术性能方面，小编认为电动和气动各有所长，首先电动执行器的优势主要包括：

(1)结构紧凑，体积小巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简单，一个基本的电子系统包括执行器，三位置DPDT开关、熔断器和一些电线，易于装配。

(2SMC气缸的驱动源很灵活，一般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。

(3)SMC气缸漏气”的危险，可靠性高，而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。

SMC气缸出现缸压低的情况，可以从火花塞孔向气缸内注入少量机油，再重新测量缸压。如果缸压上升，则说明活塞环与气缸壁之间间隙过大，如果缸压不变，则说明气门或气缸垫密封不良。

SMC气缸通过内窥镜可以直观地观察发动机内部情况。例如当车辆涉水后出现缸压低的情况，应该考虑气缸进水导致活塞连杆和气门杆弯曲的可能性，这会造成密封不严使气缸压力下降，此时通过内窥镜就可以比较容易地进行判断。

SMC气缸处理缸压过低这类问题时，通常需要解体发动机，查看活塞环和气门等部件的磨损情况，如有必要应大修发动机并更换相应部件。市场上有些抗磨剂等化学产品声称能够提高气缸压力并改善动力，如果是因为活塞环等部件严重磨损而导致的气缸压力过低，通过抗磨剂进行修复通常难以达到良好的维修效果。

SMC气缸的安装方式有很多种，按照气缸安装后缸体是否可以活动简要分为固定式和摆动式。通常来说，同一种气缸有多种安装形式，以SC标准气缸为例，有自由型、法兰型、脚架型、耳环性与中摆型。

1.SMC气缸耳环型安装方式分为单耳型与双耳型，是指在SC系列标准气缸后端盖处用螺钉把气缸端盖与耳环型安装配件固定在一起，活塞杆轴线的垂直方向带有轴销孔的气缸，负载和气缸可绕销轴摆动。快速动作时，摆动角越大，活塞杆承受的横向负载越大。

2.自由型安装方式，是指不使用安装附件，利用气缸缸体内的螺纹拧入机械体内固定安装;或者利用气缸缸体外部的螺纹，使用螺母把气缸固定在机械上;也可以通过端盖的螺钉孔用螺钉来固定在机械上。