德国力士乐柱塞泵G2020-BE10A15A89R厂家

发布时间:2020-07-01

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公司主要有两大类型产品:  

 (一)、液压控制元器件:   国际标准四柱式拉杆油缸、生产设备油缸、工程机械油缸、冶金设备油缸、重型机械油缸、车辆用油缸、农业机械油缸、液压多功位泵站、集成式液压控制系统、可编辑PLC中央多点集成液压控制系统、循环式润滑站、油水冷却器、冷冻式液压冷却器、液压元件及液压管路附件等。  

 (二)、气动控制元器件:   QGB  系列标准气缸、JB1444-1448系列冶金设备气缸、SC、MAL系列铝合金轻型气缸、QGXDAMMAC系列迷您型(微型)气缸、QGD、SDA系列模具机械薄型气缸、控制元件(换向阀),气源处理,气动附件(各类油管及管接头)。

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第四不锈钢齿轮油泵装配时,齿面间隙与前后泵盖间隙过小,泵在运转过程中产生热量造成双侧止推板与齿轮端面产生摩擦后抱死

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比例换向阀4WRAE6W1-15-2X/G24N9K31/F1V

轴向柱塞泵A4VSO250LR2/22L-VPB13N00

比例换向阀4WRAE6E15-2X/G24K31/F1V

轴向柱塞泵A4VSO250EO1/22L-PPB13N00

比例换向阀4WRKE32W6-600L-3X/6EG24EK31/A1D3M

轴向柱塞泵A4VSO250DFR/22L-PPB25N00

4WRAE6W15-2X/G24N9K31/A1V

轴向柱塞泵A4VSO250EO1/22L-PZB25N00

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启动在泵启动前,应检查进、出口及转向,泵的旋转方向应与产品标牌指示方向一致。初次启动*向泵里注满油,并用物转动联轴器,旋转力应感觉均匀、灵活。在初次工作或长期停车后再启动时,会产生吸空现象,因此应在输出口端安装排气阀,或稍微松动出口法兰,以排除空气,并尽可能地在空载情况下进行试运转。在对变量叶片泵的排量进行调整时,应先放松防松螺母,再旋转调整螺钉,并注意增大或减小排量时旋转调整螺钉的方向。调整完毕后,应拧紧螺母。在对变量叶片泵(高压定量叶片泵)的压力进行调整时,也应当注意增大各减小压力时调整螺钉的正确旋向,调整完毕,应拧紧螺母。

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维护购回泵后,如暂不使用,应将内部注入防锈油,并将外露表面涂防锈油脂,然后盖好油口防尘盖,妥善保存。配管时,注意清残留在油箱及管道中的铁屑与残渣及棉纱等异物,以免引起泵的故障。液压系统的安全阀高压值不能过高,一般应不大于泵(双联定量叶片泵)额定压力的1.25倍。应避免泵在过高或过低温度下连续运转,必要时应通过设置热交换器来调节油温。保持正常的油箱液位高度,及时进行补油。要定期检查油液性能,达不到规定要求时要及时予以更换并清洗油箱。应经常检查和清洗过滤器,以保证泵能够通畅地吸入油液。泵工作一段时间后,因为振动可能引起安装螺钉或进出油口法兰螺钉松动,要注意检查,并拧紧防松。对于有泵芯备件的叶片泵,正常维修只需要更换泵芯即可。更换时应注意检查密封圈时否平整,防止切边,拧紧外壳件连接螺钉时,应按对角线方向逐渐拧紧,用力要均匀。

叶片泵是通过叶轮的旋转,将动力机的机械能转换为水能(势能、动能、压能)的水力机械。

液压叶片泵主要包括:低压变量叶片泵,高压定量叶片泵,双联低压变量叶片泵,中高压双联变量叶片泵,高低压组合泵,双联定量叶片泵,高压双联定量叶片泵,低压定量叶片泵,双联变量叶片泵,中高压定量叶片泵,中高压变量叶片泵。

叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外,还应注意:泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。

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轴向柱塞泵A4VSO500EO1/22L-VPB13N00

L6V225ES21FZ2-039

轴向柱塞泵A4VSO500EO1/22L-VZB25N00

L6V80EP12FZ2-039

轴向柱塞泵A4VSO71DR/30R-VPB13N00

L6V160EP12FZ1

轴向柱塞泵A4VSO500EO2/22L-VPB13N00

L6V160EP12FZ

轴向柱塞泵A4VSO500DRG/22L-VPB13N00

L6V28EP11FZ1

轴向柱塞泵A4VSO500LR2/22L-VPB13N00

L6V468EP12FZ1

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摆线液压马达不像齿轮马达或者柱塞马达那样被人们所熟悉,看起来好像很特殊,但实际上摆线马达是一类应用范围特别广的液压马达。但并没有被传统的液压教材纳入教学范围,使得人们对摆线马达不甚了解。那么我们来看一下摆线液压马达的低速大扭矩特性。摆线液压马达是一种低速马达,转速范围在0-00转/分钟,高于00转的马达属于高速马达,摆线马达由于特殊的定转子设计使得摆线马达的排量做的特别大,这里说的特别大是相对于齿轮马达或者柱塞马达来说的,齿轮马达的排量做到00ml/r左右就属于很大的了,而我们生产的摆线马达的*排量做到了00ml/r,而摆线马达的排量*小现在国内做到ml/r了,再小的就没有了,而且这种ml/r的摆线马达承受*压力到MPa,算是比较小了。由于排量大,所以一定量的液压油作用到马达上,输出速度就小了。摆线马达也是一种大扭矩马达,由于排量大,同样大的压力作用到摆线马达上,输出扭矩自然就大,但是相对于柱塞马达来说,摆线马达属于中低压马达,*的压力在MPa左右,一般来说额定压力在0MPa,也就算不小了,但是柱塞马达有些能到0MPa,这个就比摆线液压马达大了不少。由于摆线马达的这种低速大扭矩的特性,使得摆线马达可以保持较低转速而输出较大扭矩,可以直接和机械设备连接,而无需加减速机构。但并不是说摆线马达不能加减速机,在一些特殊场合摆线马达和减速机配合可以输出更低的转速和更大的扭矩。

渐开线齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力*小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高

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