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对于油船而言，货油泵系统己成为仅次于主机的第二大设备系统。由于货油扫舱系统与货油装卸系统在功能上和结构上紧密相关，其性能参数直接影响货油泵设备的运转性能，因此货油装卸设备与扫舱设备基本由同一厂家供货，而压载泵系统的原理功能与货油装卸系统类似，且通过同一控制系统进行监测控制，因而此三套系统组成了货油泵系统厂家的常规配套形式。
液压齿轮泵停机后压力突然升高的原因液压齿轮泵停机后压力突然升高,只有两个原因： 液压齿轮泵的输出端的“逆止阀”损坏。 如果齿轮泵的输出端本来就没有装“逆止阀，那么，肯定是齿轮泵的下一级的逆止阀或控制阀出了问题。让工作系统的“工作压力（高压）经二级泵回流到一级（齿轮泵）。由于不停机时，二级泵正常工作，所以，不停机时齿轮泵不会压。
液压齿轮泵的流量过大怎样解决？除了更换齿轮泵和降低转速外还有什么方法，安装溢流阀行吗？液压齿轮泵输出管路上装个溢流阀可以的.好象没有比这更好的办法了,安装节流阀的话,会硬损伤泵.
还有一个办法是做个旁通,如果液压齿轮泵出口压力大了,则旁通阀动作,把压力泄到回油处.但这办法其实就是溢流阀.
齿轮油泵振噪故障的原因及处理方法齿轮油泵噪声很大，或者出现振动很强时的原因及处理方法如下：吸入管或过滤网堵塞——齿轮油泵消除过滤网上的污物齿轮油泵吸入管伸入液面较浅——吸入管应伸入液池深左右管道内进入空气——齿轮油泵检查各联接处，使其密封齿轮油泵排出管道阻力太大——检查排出管道及阀门是否堵塞齿轮轴承或侧板严重磨损——齿轮油泵拆下清洗，并修整缺陷或更换齿轮油泵回转部份发生干涉——拆下检查并排除故障吸入液体的粘度太大——齿轮油泵进行粘度测定并根据表二中*现象第六条处理齿轮油泵吸入高度过额定重——提高吸入液面
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齿轮油泵由于磨损出现内漏的原因及产品特点齿轮油泵长期运转内部零件磨损后会造成内漏，一般在齿轮端面和止推板之间内泄，随着内部磨损间隙的增大，齿轮泵的自吸能力会越差、压力也会越来越低，造成齿轮泵流量减小。齿轮油泵内漏造成压力和流量变小。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的 50%~70% 左右。磨损内漏的齿轮油泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起齿轮泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使压力流量下降，这样的浮动轴套必须更换或修理。
齿轮油泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。
齿轮油泵内四个轴承套在泵体内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隔，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，容积效率高。应定期检查齿轮泵齿轮及止推板磨损情况。
特别是输送润滑性差的介质时，为方便我们在生产过程中对齿轮油泵所接触到的介质过流部件进行选用特殊耐磨材质，请在订货时注明。
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