FESTO气缸单向节流阀， 用于控制进气和排气流量节流阀，不带单向功能,适用于螺纹 M3 …G? 和气管外径 3 …12 mm,工程塑料和金属结构不含铜和聚四氟乙烯,耐腐蚀结构节流阀和单向节流阀 特性,概述 标准额定流量 qnN 排气流量控制 流量测量气路图,标准额定流量 qnN指的是在标准 条件下，即输入压力p1 = 6 bar 、 输出压力 p2 = 5 bar、室温 = 20 °C时的流量。压力表 压力表,流量表 （流量表设备）p 1 p2,被测物体,标准流量 qn 节流阀 p1 输入压力 p1 输入压力 p2 输出压力 标准流量指的是输入压力 p1 = 6 bar 、输出压力（相对于大 气压力）p2 = 0 bar时的流量。节流阀和单向节流阀 特性一览,节流功能和应用范围 气路符号 说明 气路符号 说明,双作用气缸，带单向节流阀 排气流量控制 进气流量控制 通过控制排气流量调节速度。进气 流量不受控制而只对排气流量进行 控制，这使得活塞保持在气垫之间 移动（即使负载变化，也能改善动 作特性）。
节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上，安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
节流口堵塞原因：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。 2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
SMC气缸在加工技术上的要求主要是利用冷拔和热轧进行处理的，一款属于高精密的钢管材料，德国FESTO节流阀精密的钢管在内外壁上是不存在任何氧化层的，其承受属于高压且无泄漏，不仅精度非常高，光洁度也很高，即便是进行冷弯也不会出现变形和扩口的现象，在进行压扁的时候没有裂缝，所以主要使用在液压的元件和生产的气动产品上，比如常见的有油缸和气缸等。
因为SMC气缸管采用的是滚压成型的技术，促使其表面会残留较多的压应力，但是会比较有助于表面出现微小的裂纹进行封闭，有效的阻止了侵蚀的扩展。终将气缸管在表面的抗腐蚀能力进行提升，还能有效的延长疲劳度的扩大和延生，将气缸管在疲劳度上得到了明显的提升。
当SMC气缸管在进行滚压的成型之后，因为滚压的作用，气缸管的表面会出现硬化层，降低了磨削副所接触的面，包含的有塑性的变形和弹性的变形，有效的将气缸管内壁上的耐磨性能提升，而且还避免了因为磨削而造成的烧伤现象，在经过滚压之后，气缸管在表面的粗糙度上会降低很多。
德国FESTO节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
德国FESTO节流阀精密的钢管在内外壁上是不存在任何氧化层的
