德国FESTO气缸工作原理及特点
FESTO气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在启齿部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两头缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块毗连在一路,带动固定在滑块上的履行机构实现往来来往运动。以上是部分无杆气缸的基本原理,这些无杆气缸的共同特点是:1)与普通的无杆气缸对比,在同样行程下可缩小1/2安装地位;2)不需设置防起色构;3)实用于缸径10~80mm,长行程在缸径≥40mm时可达4m;4)速度高,尺度型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。
FESTO气缸操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式;选定其它参数:选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定,选定气缸行程工件移动距离,选定气缸系列,选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型FESTO气缸安装前后注意事项:1)FESTO气缸安装前,应经空载试运转及在1.5倍总线高工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后放可使用。2)FESTO气缸接入管道前,必须清楚管道内赃物,防止杂物进入气缸内。3)在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的无杆气缸,并附加缓冲装置。4)不使用满行程,特别是当活塞杆伸出时,要使用活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。5)缓冲FESTO气缸无杆气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直到调到满意的缓冲效果。 在无杆气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与管轴在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽底,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。FESTO气缸工作原理:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择无杆气缸时应使其输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,无杆气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少无杆气缸的尺寸。3丶外漏堵绝,内漏易控,使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出,由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题;唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成,不存在动密封,所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易,容易产生内漏,甚至拉断阀杆头部;电磁阀的结构型式容易控制内泄漏,直至降为零。所以,电磁阀使用特别安全,尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
德国FESTO气缸工作原理及特点