航空障碍灯是在航空领域广泛应用的特殊灯具，为了避免高层建筑物对飞行航机造成影响，一般都需要在高层建筑上安装航空障碍灯，以达到明显的警示作用，那多高的建筑物需要安装航空障碍灯？
我国的《民航法》以及《民航技术》都对航空警示灯的安装作出了明确的规定：在跑道两端15公里喇叭口以内的起飞爬升面以及以跑道为中心半径为4公里以内的内水平面，高于45米的建筑设置航空警示灯。以跑道为中心，6公里以内的锥形面内，高于100米的建筑设置航空警示灯。依这一规定，中心市区过45米的高楼基本都要安装航空警示灯。
除此之外，净空区域内（除上述范围外）高于150米的建筑物都设置航空警示灯。根据，警示灯一般分为低光强、中光强和高光强三种。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空警示灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次，一般在天黑至次日天亮前开启。
航空障碍灯是指安装在固定建筑物、构筑物、机场移动物体等障碍物上的障碍灯，障碍灯的安装高度是需要依据民航空局颁发的相关障碍灯规范的，且不同安装高度所安装的障碍灯灯具也并不相同：
1、若物体的顶部高出其周围地面45米以上，出于性考虑在其中间层加设障碍灯，而且中间层的距离不大于45米并尽可能相等，城市中百米以上的高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯，但加设障碍灯时应尽量避免周边居民感到不适，是从地面只能看到散逸的光线！
2、对于105米的高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
3、高于150米的高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
航空障碍灯的应用和设置对航空有着很大影响，所以高层建筑物要根据规定设置相应合规的航空障碍灯，绿源灯光多年专注于的航空障碍灯领域，目前能够提供多款型号的航空障碍灯设备！
