分析日本SMC气动三联件的工作原理与特点
SMC气动三联件工作原理：
SMC气动三联件即F.R.L，在气动技术中，将SMC空气过滤器（F）、SMC减压阀（R）和SMC油雾器（L）三种气源处理元件组装在一起称为SMC气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。为得到多种功能，将空气过滤器、减压阀和油雾器等元件进行不同的组合，就构成空气组合元件。各元件之间采用模块式连接方式。元件之间使用了带托架的隔板组件，将固定件挂到杠杆销上，再拧紧紧定螺钉，则固定件上的斜面与元件上的斜面便使组件紧紧拉在一起。这种连接方式安装简单，密封性好，易于实现标准化、系列化，可缩小外形尺寸，节省空间和配管，便于维修，便于集中管理。
分析日本SMC气动三联件的工作原理与特点
SMC气源三联件的特点：
空气过滤减压阀设计轻小，安装方便，因此，它与气动变送器，气动调节器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器和减压阀设计成一个整体，称为二联件。 气源处理三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件，减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
分析日本SMC气动三联件的工作原理与特点
