微波交通检测器的安装方式可以分为正向安装和侧向安装。
根据微波工作的原理，侧向安装检测的速度是每一辆车一段距离内的平均速度，正向安装是利用多普勒效应对每辆车的实时速度进行检测，其他测量参数相同。正向安装每台设备只能检测一条车道的信息，要想检测多车道车辆信息需要多台检测设备。而且正向安装需要安装悬挂门架，在道路中间施工需要中断交通。从安装成本和便利性上综合考虑建议采用侧向安装使用方式。
侧向安装需要考虑的因素：
Ø 需要检测的车道数和立柱的位置
Ø 中间隔离带和路肩宽度的影响
为了降低大型车完全遮挡情况的发生，BN-M-11安装高度应尽量高，比如高于地面7米。BN-M-11 的安装立柱须设置在前位探测区外，后置距离（后置距离，就是距离较近一条需要探测的车道的距离）要能保证波束的投影可以覆盖所有需要检测的车道，同时保证投影与检测道路正交。根据BN-M-11需要检测的车道数选择合适安装高度和选择合理的后置距离，可以确保收到车辆侧面的反射信号。
设备安装参数表
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检测车道数（条） |
L1后置距离（米） |
H建议安装高度（米） |
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2-3 |
0 |
5 |
|
4 |
1 |
5 |
|
8 |
2 |
6.5 |
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10 |
3 |
7 |
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12 |
3 |
8 |
