河北省桥墩水下检测公司桥墩带水加固（5）检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。水上轻jszyqsily微病害的桩基、系梁、桥墩加固（桩基表面修补）
对桩基、承台表面混凝土出现轻微空洞、凹槽、蜂窝、麻面、缺损进行维修处治，处治方法为：清除混凝土表面垃圾，将缺损部位凿毛；对于外露钢筋部位，对钢筋进行除锈处理；对要修补的部位清理干净；清理干净后用环氧砂浆将其修复。
施工位置：东溪河大桥：28-1#桩、28-3#桩、28-4#桩、29#墩；北溪河大桥：10-1#桩、11-1#桩；新津河大桥：26-4#桩、27-1#桩、27-3#桩、27-4#桩、28-2#桩、28-3#桩、29-2#桩
施工工艺流程：
（1）清除混凝土表面垃圾，将缺损部位凿毛；
（2）对于外露钢筋部位，对钢筋进行除锈处理；
（3）对要修补的部位清理干净；
（4）清理干净后用环氧砂浆将其修复
（5）设置保护模板，保证10小时内环氧腻子不被河水冲刷；
（6）拆除模板。
河北省桥墩水下检测公司桥墩带水加固2.汽锤打桩机：以压缩空气和蒸汽为动力，工作的时候压缩空气使锤头上升，然后再同样用气压让锤头下降冲击打桩，汽锤打桩机上下的速度非常快频率也很高，桩子进入地面的时候会发生震动从而减少了与地面之间的摩擦力。施工要求：
（1）整理清理：将孔洞、蜂窝、麻面以及松动混凝土清除，外露粗骨料，将施工面清理干净。
（2）采用环氧砂浆，使缺陷部位填充饱满，表面光滑，对于坑洼部位可用橡皮刮刀刮平；
（3）对于深度过10mm的深层缺陷，要分层填补，每层不能过10mm。需待上一层固化后才能填补下一层。
（4）待环氧砂浆完成后，需在修补后的环氧砂浆表面设置盖板或模盒，其目的是在修补后环氧砂浆未固化前免受水流的冲击而破坏粘结面，另外就是保障修补面平整光滑。
(5)盖板是由1－2mm厚的橡胶板和0.5mm铁皮组成，在保护修补面时橡胶板需涂刷油脂，与修补面接触压固，铁皮压固在橡胶板外面，修补面固结后可取下盖片，因橡胶板涂刷油脂不会和修补面粘结，保障了修补面美观平整。
4、水中固化环氧腻子修复
针对水中桩基病害较为轻微的桩基，派潜水员到水下清除病害部位的水生物和松散混凝土后，采用水中固化环氧腻子进行修补。
施工位置：东溪河大桥28-2#桩、29-1#桩、29-3#桩、29-4#桩、31-1#桩、31-3#桩、31-4#桩；北溪河大桥10-2#桩、11-1#桩、11-3#桩、12-2#桩、12-3#桩；外砂河特大桥152-1#桩、152-2#桩。
河北省桥墩水下检测公司桥墩带水加固江苏德必胜水下工程有限公司水上打桩工迎国内首次技能鉴定海油工程安装公司的小伙儿张来峰*近有点忙。每天上班培训一整天，下了班还捧着书看到半夜。虽然辛苦，但是张来峰喜上眉梢，因为今年，他终于能参加自己从事工种的技能鉴定了。施工方法：
（1）先凿除露筋缺陷部位的剥落、疏松、腐蚀等劣化混凝土；
（2）对于有外露钢筋的部位，对外露钢筋进行除锈处理；
（3）对要修补的部位清理干净；
（4）清理干净后，用水中固化环氧腻子进行修补；
（5）对深度过10mm的深层缺陷，要分层填补，每层不过10mm。需待上一层固化后才能填补下一层。
河北省桥墩水下检测公司桥墩带水加固据海油工程人力资源部负责人员介绍，目前海油工程参加技能鉴定的人员已经占到全部技能人员的91%。这次水上打桩工列入鉴定工种，使得船上"小众"员工也有了晋升渠道。水上打桩船作业安全方案安装防撞护舷
施工位置：东溪河大桥28#、29#墩
施工方法：在承台上用钢管搭设施工平台，按护舷螺栓在承台和立柱上的设计位置进行放样、植筋，船把护舷运到墩上，用手拉葫芦把护舷定位，挂入植好的螺栓上，橡胶护舷安装应紧密接触结构面，螺母满扣拧紧，护舷安装后，应将螺母点焊锚固，防止松脱和偷盗。安装完毕后，外露钢件均应防锈处理。在支架上作业工作人员必须穿救生衣。白天施工，晚上不进行作业。
质量标准及质量保证体系
1、质量目标：开工必优、一次成优，单位工程一次验收合格率*，优良率90%以上。
2、、质量保证体系图
（1）质量检验程序图
（2）质量保证体系图
（3）质量保证措施
