永州市桥桩加固公司水下混凝土剥落修补江苏德必胜水下工程有限公司水上桩基施工工艺（一）工艺原理 将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂等拼装组成浮吊，利用浮吊将浮箱和工字钢组成的导向船为导向框架，使用浮吊依靠导向船打设钢管桩，搭设水中平台，以水中作业平台为依托，下设钢护筒、钻孔、下放钢筋笼、灌注混凝土。 （二）工艺流程（见图一） (三)施工方法要点 1、钢管桩及钢护筒的制作 钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。一般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。 每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。 2、浮箱拼装 浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。 在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。 (三)施工方法要点 1、钢管桩及钢护筒的制作 钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。一般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。 节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。 2、浮箱拼装 浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。 在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。 3、浮吊拼装 浮吊是水上作业的起吊设备，由浮箱及CWQ20型拆装式桅杆起重机组成，在远处看浮吊主体是三脚架，起重机结构由臂杆、立柱、斜撑、底座及驾驶室组成。底座基础基本呈正三角形，三台卷扬机在浮吊的尾部正中位置。 4、搭设水中平台 （1）浮吊抛锚；首先使用浮吊将锚碇在距设计桩位60~100m处进行抛锚，并用浮筒做为标识。 （2）导向船固定：导向船定位时，用机动船将导向船推至设计桩位处加以锚定，然后利用导向船上的四台卷扬机（俗称锚机），在测量指挥下，通过伸缩锚机将导向船定位，在导向船上根据每根钢管桩的布设位置准确放出每根钢管桩的桩位，并依次安装定位框架。 （3）钢管桩下设：导向船定位后，机动舟将焊接好的钢管桩钢管通过运输船运至墩位处，并将浮吊傍。 起吊钢管桩钢管，在钢管上做好长度标记，从定位框架中插入，自重缓缓下沉，根据钢管上的长度标记确认入河床后再检查垂直度，作纠偏处理，起吊电动振动锤，放在钢管顶卡在钢板上，开动振动锤对钢管桩进行振动下锤，直至钢管反弹，方可认为已进入风化岩，可停止振动下沉。在打入过程中随时观测垂直度。 （4）施工平台的搭建完成：钢管桩打设完毕，按照平台设计进行平台的搭建完成。 5、埋设钢护筒 在平台上定出桩位，放置导向架。入河床的一节护筒在顶部外侧对称焊接卡板，浮吊提扁担梁起吊，护筒穿过导向架，靠自重缓缓下沉，卡板卡在导向架上，同样办法起吊下一节护筒，并与上一节护筒对接焊。护筒足够长以后，将会因自重下沉，待不再继续下沉，在护筒顶部焊接替打，加振动锤振动下沉，护筒反弹明显时持续5min后停止下沉。 6、钻孔桩施工 护筒埋设好后，吊装钻机就位进行钻孔施工。从护筒至泥浆池之间采用泥浆槽连接，放置在平台上。泥浆池是一个钢板加工成的钢箱，焊挂在平台上。 7、清孔 为了确保灌注*，采用气举反循环法将孔内泥浆全部换为清水。气举反循环主要设备为9m3空压机一台，20cm出浆钢管一套及3cm射风软管一套、泥浆泵2台。在钢管上距钢管底口40cm处向上开一斜口，接射风软管，清孔时，将出浆钢管下至距孔底40cm，两台水泵往孔内不停送清水，启动空压机，利用反循环原理从出碴钢管上口喷出。施工过程中要保证孔内水头在河面水位以上1.5～2.0m，以减小护筒壁所受外压力。清孔应认真操作，钻孔底沉淀物厚度不得大于5cm。在灌注前（导管安装完毕后）检查孔内沉淀情况，如果大于设计要求，可按相同办法进行二次清孔，确保沉淀厚度小于规范要求值。 8、混凝土灌注 钻孔桩所用混凝土在拌和场集中拌制，由砼罐车运到临时码头旁。在临时码头处设置滑槽，砼由滑槽滑至运输船上的料斗内，由运输船将料斗拖至墩旁，浮吊吊灌。导管一般埋深为4～5米，以确保砼的密实度。必须保证每趟运输时间不能过40分钟，保证混凝土坍落度。 9、平台拆除 桩基施工完毕，由上至下拆除平台。横纵梁、斜撑拆除后进行管桩拔除。浮吊起吊振动捶直接夹住管壁，启动振动捶，边振动边缓缓起钩，可将管桩拔除。因混凝土与基岩连接的管桩，潜水员下水割除。水上轻jszyqsily微病害的桩基、系梁、桥墩加固（桩基表面修补）
对桩基、承台表面混凝土出现轻微空洞、凹槽、蜂窝、麻面、缺损进行维修处治，处治方法为：清除混凝土表面垃圾，将缺损部位凿毛；对于外露钢筋部位，对钢筋进行除锈处理；对要修补的部位清理干净；清理干净后用环氧砂浆将其修复。
施工位置：东溪河大桥：28-1#桩、28-3#桩、28-4#桩、29#墩；北溪河大桥：10-1#桩、11-1#桩；新津河大桥：26-4#桩、27-1#桩、27-3#桩、27-4#桩、28-2#桩、28-3#桩、29-2#桩
施工工艺流程：
（1）清除混凝土表面垃圾，将缺损部位凿毛；
（2）对于外露钢筋部位，对钢筋进行除锈处理；
（3）对要修补的部位清理干净；
（4）清理干净后用环氧砂浆将其修复
（5）设置保护模板，保证10小时内环氧腻子不被河水冲刷；
（6）拆除模板。
永州市桥桩加固公司水下混凝土剥落修补（7）待所有零|考试|大|件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。施工要求：
（1）整理清理：将孔洞、蜂窝、麻面以及松动混凝土清除，外露粗骨料，将施工面清理干净。
（2）采用环氧砂浆，使缺陷部位填充饱满，表面光滑，对于坑洼部位可用橡皮刮刀刮平；
（3）对于深度过10mm的深层缺陷，要分层填补，每层不能过10mm。需待上一层固化后才能填补下一层。
（4）待环氧砂浆完成后，需在修补后的环氧砂浆表面设置盖板或模盒，其目的是在修补后环氧砂浆未固化前免受水流的冲击而破坏粘结面，另外就是保障修补面平整光滑。
(5)盖板是由1－2mm厚的橡胶板和0.5mm铁皮组成，在保护修补面时橡胶板需涂刷油脂，与修补面接触压固，铁皮压固在橡胶板外面，修补面固结后可取下盖片，因橡胶板涂刷油脂不会和修补面粘结，保障了修补面美观平整。
4、水中固化环氧腻子修复
针对水中桩基病害较为轻微的桩基，派潜水员到水下清除病害部位的水生物和松散混凝土后，采用水中固化环氧腻子进行修补。
施工位置：东溪河大桥28-2#桩、29-1#桩、29-3#桩、29-4#桩、31-1#桩、31-3#桩、31-4#桩；北溪河大桥10-2#桩、11-1#桩、11-3#桩、12-2#桩、12-3#桩；外砂河特大桥152-1#桩、152-2#桩。
永州市桥桩加固公司水下混凝土剥落修补"我们江苏德必胜水下工程有限公司从事的*操作技能，和这些工种鉴定考察的知识差别比较大，"张来峰一直很苦恼，"*上我们都挺过硬，但一到考试就发蔫，因为不对路嘛！"到现在，一起入职的同伴们都是技师了，他连高级工都还没评上。不过现在，方华军感觉自己的春天来了。公司通过多方沟通申请，终于正式开展水上打桩工技能鉴定。因为属于国内首次鉴定，没有可依据的培训教材和鉴定题库，公司还专门组织教材开发和编制。施工方法：
（1）先凿除露筋缺陷部位的剥落、疏松、腐蚀等劣化混凝土；
（2）对于有外露钢筋的部位，对外露钢筋进行除锈处理；
（3）对要修补的部位清理干净；
（4）清理干净后，用水中固化环氧腻子进行修补；
（5）对深度过10mm的深层缺陷，要分层填补，每层不过10mm。需待上一层固化后才能填补下一层。
永州市桥桩加固公司水下混凝土剥落修补德必胜水下工程公司护筒的制作护筒分为内护筒和外护筒，内护筒用水泥护筒，直径大于桩径10-20cm，高度视河水而定；外护筒用10mm钢板卷制，外部用型钢多处加强，直径大于桩径20-40cm，护筒应高出水面1.0-2.0m。安装防撞护舷
施工位置：东溪河大桥28#、29#墩
施工方法：在承台上用钢管搭设施工平台，按护舷螺栓在承台和立柱上的设计位置进行放样、植筋，船把护舷运到墩上，用手拉葫芦把护舷定位，挂入植好的螺栓上，橡胶护舷安装应紧密接触结构面，螺母满扣拧紧，护舷安装后，应将螺母点焊锚固，防止松脱和偷盗。安装完毕后，外露钢件均应防锈处理。在支架上作业工作人员必须穿救生衣。白天施工，晚上不进行作业。
质量标准及质量保证体系
1、质量目标：开工必优、一次成优，单位工程一次验收合格率*，优良率90%以上。
2、、质量保证体系图
（1）质量检验程序图
（2）质量保证体系图
（3）质量保证措施
