石油螺纹产品介绍
定义 GB/T 9253.1-1999定义比较合理,即在规定条件下旋合的内外锥螺纹其规定测量点或面之间的轴向距离。该定义源自《美国联邦螺纹标准手册H28》，指内外锥螺纹零件或量规以某一规定扭矩或其它规定条件装配时在基准点之间产生的轴向错开距离。
正负号的确定钻具内螺纹检验时，塞规大端面凸出台肩面为正号，反之为负号；油套管外螺纹检验时，管子小端凸出环规小端面为负号，反之为正号。
以前对P1值正负争执比较激烈，现在基本统一（有三种观点）。
凸出量与紧密距不能等同。长圆螺纹套管用短环规检验时测量凸出量来间接控制紧密距，凸出量越长，紧密距越小。
特殊规格短圆螺纹套管检验时紧密距要会确定公差范围，否则会造成误判。
不同钢级手紧紧密距牙数A不同，在确定紧密距范围时尤其使用美国进口带刻线塞规时要注意区别。
短环规检验长圆螺纹套管时管端凸出量范围为（L1长-L1短）-P1±1P。但选取L1长、L1短时要注意，这个公式交代的不够清楚，如果改为：（L4长-L4短）-P1±1P,对L4长、L4短作一解释，就不会出现疑惑了。
关于钻具螺纹镀铜后紧密距范围的确定。API标准建议在镀铜前测量，镀铜后协商解决。钻杆国外订货技术条件有规定，见附表2，1：6和1：4范围不同，但与1990年中油物资装备公司与外商谈判认可的技术条件有一些出入。
紧密距出现分歧，用任一套合格的校对规仲裁。钻具、油套管、抽油杆都是这么规定的。当然校对规也可能会出现分歧，只要任一套合格校对规检验合格就算合格。钻具、抽油杆分歧比较多，前者公差范围小，后者无轴向补偿。
石油螺纹关于偏梯形套管三角形上扣标记
目前对小扭矩的控制位置仍不统一，有三种观点，即分别将接箍端面上至三角形底边内一螺距、外一螺距和底边平齐，持第三种观点人数多。
API 5B、5B1、5A5、5CT、5C1等标准都涉及到三角形上扣标记。国内等同采用5B的标准、中译本对***小扭矩的控制位置与API标准原意出现不一致。主要是翻译理解有偏差。新译本是参考旧译本的译法，致使一错再错。
API几个标准是一致的，5A5、5B1有关章节对扭矩验收的规定已很明确，出范围可以拒收,现在主要是标准GB/T 9253.2-1999和各种版本的5B中译本对原文的表述不正确。
原文本要表达的是距底边还差一个螺距，译文则译为进入底边后一个螺距。主要原因是将固定搭配词组分开理解，意思完全不同了。从操作方便性上也能判断***小机紧位置。
经在油田现场观察三角形上扣标记位置发现，国外进口的和天津钢管公司产的偏梯形套管，接箍端面有在三角形底边外的，有在三角形底边内的，也有与三角形底边平齐的。可见国外生产厂和国内大的油井管公司对5B的理解是正确的。
石油螺纹几个螺纹术语的讨论
完整螺纹是指齿顶、齿底均具有完全形状的螺纹。钻具、油套管均要求在完整螺纹至***后一完整螺纹（牙槽）之间测量齿高、螺距、锥度（偏梯型套管锥度除外）。
全顶螺纹是齿顶指具有完全形状的螺纹，当然全底螺纹是齿底具有完全形状的螺纹。5B标准LC原文指***小非全顶螺纹长度，也就是平常所指的黑皮扣，但GB/T 9253.2-1999将LC译为完整螺纹***小长度。可见国标表达不准确。
有效螺纹对油套管指外螺纹根部牙底消失锥角起始点以前的螺纹，L2即为有效螺纹长度；钻具内螺纹有效螺纹长度为LBtmin，是指台肩面至***后一个完整螺纹深度非承载牙侧与牙顶交点测得的距离。螺纹量规磨损量的控制
钻具螺纹工作规除满足配对、互换在15.875±0.100mm之内,还要满足与初始值差值在
mm之内。这个条件很苛刻，第二条件很难达到。毛刺多、时效变形等很容易上差，下限也容易。
油套管螺纹工作5B未作要求，标准里建议由各生产厂控制掌握，新出版的计量技术规范JJF1108-2003增加了磨损量的要求，主要参考校对规配对紧密距磨损量的要求，即：
+0.254～-0.508mm,10牙/吋的量规；
+0.318～-0.495mm,≤8 5/8″的8牙/吋量规；
+0.318～-0.635mm ＞9 5/8″的8牙/吋量规。
这个磨损量其实也是比较保守的,JJG41-1996要求为±0.635mm太严。
日本JFE试验结果表明使用1000次磨损0.1mm。
累积螺距偏差与每寸螺距偏差
钻具、油套管均要求测量累积螺距偏差和每寸螺距偏差。当每吋螺距偏差比较小，完整螺纹区间又较短（小于2寸）可以预测累积螺距偏差也不会差，一般可不进行测量。
紧密距与单项参数的关系
单项参数包括螺距、齿高、锥度、牙侧角（牙型角），是螺纹的基本要素。紧密距是一个综合参数，主要间接反映了螺纹作用中径的大小，当单项参数加工偏差越小、椭圆度越小，表面粗糙度越小，比时紧密距更能反映螺纹作用中径的大小，也更近似于单一中径。
一个合格的螺纹接头产品光靠检验紧密距是远远不够的，必须同时将其它单项参数也进行控制。否则反映不了螺纹真实的连接啮合质量。管子站修复螺纹只检验紧密距是一个较大的缺陷，存在严重的质量隐患。紧密距可以通过车削台肩面来保证测量值在一定范围，合格其实是一种假像。
螺纹量规与光滑锥度量规
在API标准里并没有规定螺纹检验可以借助于光滑锥度量规。光滑锥度量规是根据我国六、七十年代螺纹加工的水平，配套、辅助螺纹量规进行加工、检验的。当时加工条件比较简陋，没有数控车床，没有成型刀具、没有单项仪。现在一些钻具加工厂、油套管生产厂都使用数控车床、成型刀具、单项仪，锥度规已很少使用。
有些加工厂想用光滑锥度规取代螺纹量规，都没有，二者没有相关性，对于一些大规格螺纹接头，紧密距检验的确很费力气，也易拉伤螺纹表面。
管子站修复螺纹用光滑锥度规主要控制螺纹锥度，实际是控制螺纹的外锥或内锥。API对螺纹啮合位置处锥度即中径锥度规定了公差，并用单项仪锥度规测球测量中径锥度。内、外锥度与中径锥度很不一致。
对油田静水压试验的讨论
油田对油套管（主要是套管）到货后除进行无损检测、螺纹和外观、几何尺寸检验外，有的单位还逐根进行静水压试验来检验螺纹和管体的密封性能。据了解，这些试压线以螺纹堵头密封形式为多，个别单位改造或安装了新的试压线，采用径向密封。
螺纹堵头密封存在的问题主要是堵头磨损量太大，螺纹参数很难控制。用不合格的堵头检验合格的螺纹，加之扭矩又难以保证，对试压结果的可靠性有较大的影响，容易误判。堵头上卸也容易损伤螺纹表面。
径向密封虽不损伤螺纹，其实是对工厂机紧端密封质量的考核，意义也不太大。工厂端的机紧状况可采取驻厂或由工厂提供试压曲线，上扣扭矩·圈数曲线等形式来控制、保证，不一定非要重新试压，将螺纹参数按一定比例抽检，在井队作业时控制好扭矩，选用丝扣油，是完全可以确保密封压力的。
