SMC原装的气缸、电磁阀、比例阀、气动阀、压力数显开关、调压阀、气源二联件、三联件等气动元件贵么？我想采购原装的SMC气动产品，该怎么联系供应商或者代理商？
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SMC气动产品知识：
1.1、功率马达的输出功率、转矩和转速的关系图,可供技术人员参考.当工作压力不变时，其转速、转矩及功率均随外加载荷的变化而变化，曲线中从使用的供气压力点开始，然后向上看功率，扭矩和耗气量曲线。这个实例表明如果供气压力下降，功率是如何下降的。空气必须通过合适尺寸的管子供给，以减少控制回路中任何的潜压降。2、扭曲曲线当负荷不断增加，气动马达停止,这就是停止扭矩。当负荷减少时马达恢复工作,马达不会烧毁,这就是气动马达的大特点,由于受润滑和摩擦的影响，起动扭矩一般是停止扭矩的75-80%,从图中可看出马达功率变得大值的位置,大约是马达一半的旋转速度时。
2.搬运省力--气动葫芦除了注重外型的美观，比电动葫芦体积小，重量轻，易于搬运，以及产品结构设计坚实，使得操作可靠、维护量小。过载保护--气动葫芦在工艺上完全掌握了关键性的制动器系统及低维护量的生产技术，避免载重物载对产品造成损伤。断气保护--避免气源突然中断造成载重物突然掉落。使产品拥有更进一步的品质保证，从而消除了终端用户对遭受提升或者脱落带来的困扰。经久耐用--气动葫芦经久耐用，使用寿命比一般同类产品有明显延长。从而大幅度减少了终用户对产品品质问题的投诉。
3.可以长时间满载连续运转，气动马达温升较小。气动搅拌机具有较高的起动力矩，可以直接带载荷起动。起动、停止均迅速，可以带负荷启动，不会像电动搅拌机一样有时会烧机而影响使用。气动搅拌机操纵方便维护检修较容易，气动马达具有结构简单，体积小，重量轻，马力大，使用空气作为介质，操纵容易，维修方便。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示。气缸结构特点解析气缸结构特点解析1)缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
4.采用单作用执行机构，整机作用方式可分为气关式(水平管路接通)和气开式(水平管路断开)。气动活塞式切断阀有硬密封和软密封两种密封形式，分别适用于不同的温度及压力。当信号压力为零，由于弹簧(单作用仅有)的预紧力，使阀芯处于初始状态(常开或常闭)。当执行机构接到信号压力(0.4～0.6MPa)时，活塞上产生推力，压缩弹簧，带动推杆、阀体、阀芯移动到极限位置，使阀门全开或全关。达到对管道内介质接通、切断或管路间切换控制。配用二位三通电磁阀，使活塞式切断阀控制更加方便、简捷。气动球阀由球阀配置气动执行器组成，气动执行器分为双作用型气动执行器和单作用型气动执行器，通过电磁阀控制，实现球阀开关动作。
5.同时，新能源汽车产业发展向好，在国内外市场上拥有巨大提升空间。工业和信息化部装备工业司汽车处陈春梅说，我国在动力电池领域发展迅速，2009年至2015年我国动力电池规划量从1.3亿瓦特每小时提升到150瓦特每小时，预计到2016年底整个行业规模可能过600亿元，不少动力电池产品在国际市场上的地位日渐提高。通过产、学、研等多方的共同努力，我国动力电池产业有望迎来飞跃式发展，并助力我国新能源汽车产业的腾飞。从广义上讲，气动元件的主要使用对象是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具，根据其基本工作方式可分为:1、旋转式 2、往复式。气动元件主要分为动力输出部分、工具附件等几个重要组成部分，当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。
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