校准：在JJF1001-1998 中“校准”定义为：在规定条件下，为确定测量仪器（或测量 系统）所指示的量值，或实物量具（或参考物质）所代表的量值，与对应的由标准所复现的 量值之间关系的一组操作。校准是在规定条件下，给测量仪器的特性赋值并确定示值误差， 将测量仪器所指示或代表的量值，按照比较链或校准链，溯源到测量标准所复现的量值上。
接于公共连接点的每个用户引起该点负序电压不平衡度允许值一般为1.3%，短时不过2.6%。公用电网谐波GB/T14549--93《电能质量-公用电网谐波》中规定：6～220kV各级公用电网电压(相电压)谐波畸变率是0.38kV为5.0%，6～10kV为4.0%，35～66kV为3.0%，110kV为2.0%；用户注入电网的谐波电流允许值应保证各级电网谐波电压在限值范围内，所以国标规定电能质量分析仪的各级电网谐波源产生的电压谐波畸变率是：0.38kV为2.6%，6～10kV为2.2%，35~66kV为1.9%，110kV为1.5%。
上海高行镇仪表计量检测
各类管件中遇到多的是弯管和各种弯管组合(如同平面双弯管和立体双弯管)。各类流量仪表对上游流动扰动的敏感程度不一，因此要提出各自的安装要求。下游扰动源主要是弯管、阀门等对流体流动形成的扰动会上溯传播，可以影响到几倍管径长度的距离处。在大部分情况下5倍管径的下游直管段已经足够了；有些特例可能要稍长些，但可认为10倍管径的下游直管段，就能可靠地应付任何下游管件所产生的扰动。如直管段长度不能满足要求而又要保证测量精度，则可采取以下两个变通办法。
校准的目的及步骤：
1.确定示值误差，判定是否在允差范围内；2得出标称值偏差的报告值，并调整测量仪器或对其示值加以修正；
校准的依据是校准规范或校准方法。校准的结果可记录在校准证书或校准报告：查明和确认测量仪器是否符合要求的程序，它包括检查、加标记和（或）出具校准证书。
1.校准不具有强制性，是企业自愿溯源行为；则具有法制性，属计量管理范畴的行为。
2.校准主要确定测量仪器的示值误差；则是对其计量特性及技术要求的评定。 17jiaozhun
3.校准的依据是校准规范、校准方法，通常应做统一规定，有时也可以自行制定； 的依据则是按程序审批公布的计量规程。
4.校准通常不判断测量仪器合格与否，必要时可以确定其某项性能是否符合预期要求； 则必须作出合格与否的结论。
5.校准结果通常要求出具校准证书和校准报告； 结果则是合格的发证书，不合格的发不合格通知书。
上海高行镇仪表计量检测
先测试出可控硅的峰值电压，将电线正负极连接至K两极，接地线接至室内主接地上，逐渐升压，测试其漏电流数值。进行漏电测试后，逐渐升压，观测漏电流，当数值过其额定峰值电压后，可控硅被击穿，但采用此方法可能会破坏其PN结，并且只能测试其是否导通，而不能测试其导通是否良好，故不再采用此法进行测试。摇表测试法用摇表对可控硅进行测量，参照之前使用的漏电检测法。为防止摇表法测试过程中击穿或损坏可控硅，改变摇表操作方法，即要对摇表电压和转速进行控制，两笔端链接K极对其进行测试。
冬天到了，很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。除了开启空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对使用空调的油耗要小得多。长时间开启暖气需适当换气车内长时间开启空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。
上海高行镇仪表计量检测
瞬态温度响应曲线包含了热流传导路径中每层结构的详细热学信息（热阻和热容参数）。应用实例1.如何利用结构函数识别器件的结构LED的一般散热路径为：芯片-固晶层-支架或基板-焊锡膏-辅助测试基板-导热连接材料如下面结构函数显示，结构函数上越靠近y轴的地方代表着实际热流传导路径上接近芯片有源区的结构，而越远离y轴的地方代表着热流传导路径上离有源区较远的结构。积分结构函数是热容—热阻函数，曲线上平坦的区域代表器件内部热阻大、热容小的结构，陡峭的区域代表器件内部热阻小、热容大的结构。
下一篇：http://www.testmart.cn/Home/News/data_detail/id/699467172.html
