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CKD喜开理气动产品小知识：
1.日本CKD气缸选型步骤:选择行程，CKD气缸行程应根据使用场合和机构来选择。但有的用户是根据实际设计计算值选择的，这样的选择是不合理的。一般不选择满行程，防止活塞和盖盖碰撞,应安装实际所需增加行程的余量。由于制造公差或安装误差，气缸行程到达终点时，重物或工件没有受到气缸输出力的作用。当然选用标准行程(此实际行程长)就可避免这种现象的发生。
2.CKD气缸的结构：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆.少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3.先导突跳式日本CKD喜开理电磁阀支持多种流体的先导突跳式2通活塞驱动电磁阀。可从差压0起使用，可选择蒸汽规格。可选择阀体材质、密封件材质，应对多种流体，另备有蒸汽规格。通过丰富的线圈选择项组合，可适用于各种用途。先导突跳式在差压0时也可动作。
4.日本CKD气缸选型步骤:根据所要选择的气缸的工作要求，选定CKD气缸的规格、缸径和行程，按气缸工作行程加上适当余量,选取相近的标准行程作为预选行程，依次进行轴向负载检验(压杆稳定性)、径向载荷及缓冲性能校核。此外还需虑环境条件(温度、粉尘、腐蚀性等)、安装方式、活塞杆的连接方式(内外螺纹、球铰等)及行程发信号方法。选择CKD气缸缸径:根据有关负载、使用空e压力及作用方向确定。缸内径及活塞杆外径系列的“标准气缸的缸筒内径尺寸径尺寸(单位mm)。
5.日本CKD气缸选型资料使用指南一般来讲， 标准气缸的速度范围为50- -500mm/s。 速度过小,则会使气缸出现爬行现象,但如果速度过大,则会加速零部件的磨损，使气缸容易漏气,缩短其使用寿命。因此,过大或者过小都不好，应选择总线合适的，且要在规定范围内。日本CKD气缸无负载时的总线大速度就为理论基准速度。但随着负载的增大，气缸的总线大速度会逐渐减小。日本CKD气缸的平均速度，则是其运动行程与气缸动作时间的比值，它与总线大速度之间的关系是: 总线大速度为平均速度的1.4倍。
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