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湖南检测有限公司是具有*CMA资质认定、建设工程质量检测机构资质证书、特种设备检验检测机构（无损检测机构）核准证和住建委房屋检测鉴定资质备案的单位。公司技术实力雄厚、检测仪器*、鉴定结论准确，拥有一支**的房屋检测鉴定*团队，其中从事土建工作多年的高级工程师4人，一级结构工程师及岩土工程师3人，检测鉴定与工程加固方向硕士研究生4人，房屋检测鉴定技术人员近200名，并邀请多名*建筑物鉴定*作为技术顾问。
房屋安全鉴定目的为房屋管理部门了解房屋现状有效利用既有房屋正确判断房屋结构的可靠程度确保房屋使用功能和进行日常维修检查提供依据。也可根据委托方提出的鉴定原因和要求进行相应的鉴定。
安仁县楼盘材料送检检测机构日刊-2008年汶川地震已经过去了很多年，但是因为地震而造成的后果我们任然记忆犹新，特别是那些房倒屋塌的场面，所以现在我们都会对房屋进行加固，但是现在的房子都是混凝土的梁柱，要怎样对这些梁柱进行加固呢? 对混凝土梁柱的加固*的方法就是包钢加固，包钢加固又被称为粘结外包型钢加固法，该加固的特点是是受力可靠，施工简单，而且现场工作量比较小，还可以大幅度提高混凝土的承载力。 对于现在的钢筋混凝土梁柱加固，方法很重要，包钢加固您的。
碳纤维加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用，被广泛应用于建筑物的梁，板，墙等的加固，也可以用于桥梁，隧道等其他土木工程的加固。 碳纤维加固与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土加固相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。 碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。
马航了，相信这是很多人都想问的问题，马航失去联系已经八十多个小时了，我们都在为马航的已成人员担心不已，昆明暴乱刚刚过去不久，马航客机又是从马来西亚飞往北京的途中失去联系的，所以马航客机引起了人们的高度关注。 截止到目前为止，搜寻还在紧张地进行，失联航班乘客的家属更是在焦急地等待*的搜救进展，现在大家*关注的的一个问题就是我的亲人，我的飞机，我也想知道，真的想知道，所以我们到目前为止，所有一切努力，都是围绕搜寻搜救来进行的。民航局航空安全办公室副主任熊杰介绍，民航局*时间与马来西亚、越南、新加坡调查机构建立联系，建立民航局调查组，调查组*昨天早上已赴马来西亚。 马航客机上的同胞们，你们到底儿，你们的亲人，你们的朋友，还有很多陌生的朋友都在为你吗祝福，希望你们早日平安归来，明达加固和大家一样祝福你们。
裂缝：房屋裂缝是较常见的房屋质量问题，裂缝包括墙体裂缝及楼板裂缝，裂缝分为强度裂缝、沉降裂缝、温度裂缝、变形裂缝，造成的原因有材料强度不够，结构、墙体受力不均，抗拉、抗挤压强度不足，楼体不均匀沉降 ，建筑材料质次，砌筑后干燥不充分等，造成房屋裂缝的原因要尤为注意，说不等有更大的隐患存在。
根据对建筑物做出的综合抗震性能评价，对符合抗震鉴定要求的楼房应说明其后续使用年限，对不符合抗震鉴定要求的建筑提出相应的 抗震减灾对策和处理意见，并提供指导加固设计的结论建议。
严重损坏的楼房一般不得装饰装修。确需装饰装修的，应当*行楼房鉴定，并采取修缮加固措施，达到居住和使用安全条件后，方可 进行装饰装修。安仁县楼盘材料送检检测机构头条报道@如何进行解危处置?经房屋安全鉴定为D级危险住宅的，住宅所有权人应当按照鉴定报告提出的处理意见，采取维修加固、拆除等解危措施。采取维修加固措施解危的，维修加固施工完成后，住宅权人应当委托房屋安全鉴定机构进行复核鉴定，经复核鉴定不再属于危险住宅的，方可继续使用，并报乡镇)人民、街道办事处备案。
基本构件：A级含B级且不大于30%;不含C级、D级;B级含C级且不大于30%;不含D级;C级含C级且小于10%;D级含D级且大于或等于10%。非基本构件：A级含B级且小于50%;不含C级、D级;B级含C级、D级之和小于50%，且含D级小于5%;C级含D级且小于35%;D级含D级且大于或等于35%。
《危险房屋鉴定标准》划分鉴定结果为4级A级——非危险房;B级——危险点房;C级——局部危险房;D级——整幢危险房。
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