日本SMC油雾分离器的结构以及选用方法介绍

日本SMC油雾分离器的结构以及选用方法介绍

日本SMC油雾分离器的结构：
日本SMC油雾分离器外壳内带有加热蒸汽夹套，其内装有可旋转的叶片即刮板。刮板有固定式和转子式两种，前者与壳体内壁的间隙为0.5～1.5mm，后者与器壁的间隙随转子的转数而变。料液由蒸发器上部沿切线方向加入(亦有加至与刮板同轴的甩料盘上的)。由于重力、离心力和旋转刮板刮带作用，溶液在器内壁形成下旋的薄膜，并在此过程中被蒸发浓缩，完成液在底部排出。这种蒸发器是一种利用外加动力成膜的单程型蒸发器，其突出优点是对物料的适应性很强，且停留时间短，一般为数秒或几十秒，故可适应于高粘度(如栲胶、蜂蜜等)和易结晶、结垢、热敏性的物料。但其结构复杂，动力消耗大，每平方米传热面约需1.5～3kW。此外，其处理量很小且制造安装要求高。

日本SMC油雾分离器的结构以及选用方法介绍

日本SMC油雾分离器的选用方法：
根据通过SMC油雾分离器总线大流量及两端允许的总线大压力降来选择SMC油雾分离器的规格。再选择SMC油雾分离器的其他功能，如是否需自动排水。水杯可以选尼龙杯、金属杯，金属杯上还可以带液位计，还有引出排水管的形式等。

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