PV032RAK1T1NFPV
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派克柱塞泵的常见故障处理
1．输出压力异常
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
（1）输出压力过低
当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。
（2）输出压力过高
若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若大压力过高，应调整溢流阀。
2.振动和噪声
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。
（1）机械振动和噪声
如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。
（2）管道内液流产生的噪声
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。
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PARKER派克柱塞泵
1、检查PARKER派克柱塞泵的柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
2、检查PARKER派克柱塞泵的出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
3、检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如过0.2mm ，则应更换零件。
4、检查PARKER派克柱塞泵的柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如过0.12mm，必须更换控制套。
5、检查PARKER派克柱塞泵的柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
6、检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
7、检查PARKER派克柱塞泵的柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
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品名 |
型号 |
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派克泵 |
PVP2336BR2MP21 |
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派克 |
PVCMEMZN1 |
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派克 |
PVCMATFV1 |
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派克阀 |
PVAPVV31N20 |
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派克阀 |
PVAPVV11N20 |
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派克 |
PVACRES-N3511 |
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派克 |
PVAC1PMMNS35 |
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派克 |
PVAC1PCMNS35 |
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派克泵 |
PV270R1K1T1WMMC |
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派克泵 |
PV270R1K1T1NMMC |
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派克泵 |
PV140R1K1T1NMMC |
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派克泵 |
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派克泵 |
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派克 |
PV092R1K1T1NMRK |
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派克泵 |
PV092R1K1T1NMMC |
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派克泵 |
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派克泵 |
PV080R1K1T1NMRC |
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派克泵 |
PV080R1K1T1NMMC |
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派克泵 |
PV080R1K1T1NMCC |
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派克柱塞泵 |
PV046R1K1T1NMMC |
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派克泵 |
PV040R1K1T1NMMC |
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派克泵 |
PV040R1K1T1NDLC |
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派克泵 |
PV032R1K1T1NMMC |
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派克泵 |
PV032R1K1AYNMTP |
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派克泵 |
PV023R1K1T1NUDR |
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