使用德国FESTO气缸我们需要知道哪些方面知识

德国FESTO气缸的工作环境我们这里来介绍一下。气缸的工作环境我们需要注意些什么呢？
1、环境温度。通常规定气缸的工作温度为5～60℃。气缸在5℃以下使用，会因压缩空气中所含的水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时，要求空气的露点低于环境温度5℃以下，以防止空气中的水蒸气凝结同时要考虑在低温下使用的密封件和润滑油。另外，在低温环境中的空气会在活塞杆上冻结。若气缸运动频率较低时，可在活塞杆上涂上润滑脂,防止活塞杆上结冰。在高温使用时，可选用耐热气缸同时应注意，高温空气对行程开关、管件及换向阀的影响。
2、润滑德国FESTO气缸通常采用油雾润滑，应选用的润滑油，使密封圈不产生膨胀、收缩的现象，且与空气中的水分混合不产生乳化。
德国FESTO气缸的缸径指的就是内径。气缸在市场中已经有非常重要的地位，它带来的经济效益受到了广泛的关注，这也是越来越多人关注它的重要原因。
对于我们现在使用的气缸行程我们要如何来调整？
1、有些德国FESTO气缸本身内部有磁性,外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀,控制行程。
2、可以用机械杠杆机构改变行程。
3、德国FESTO气缸轴上装上套 可以减少气缸的行程，新行程=原行程-套的长度。
4、安装行程开关,控制电磁阀,随意调整行程。
德国FESTO气缸
在现代工作中，有着不可缺少的作用，特别是在印刷、半导体、自动化控制、机器人等行业，它都起着非常积极的作用。随着我市场的增大和科技的不断进步，相信在未来气缸会吸引更多的关注，未来的气缸一定会在其工作岗位中贡献更大的力量，其行程等相关话题也会有更好的关注和进步。
德国FESTO气缸可根据主机需要进行设计，但尽量直接选用标准气缸。
安装形式由安装位置、使用目的等因素决定。在一般场合下，多用固定式安装方式：轴向支座（MS1式）前法兰（MF1式）、后法兰（MF2式）等；在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动时，可选用尾部耳轴（MP4或MP2式）和中间轴销（MT4式）等安装方式；如需要在回转中输出直线往复运动，可采用德国FESTO气缸缸。有特殊要求时，可选用特殊气缸。
根据工作机构所需力的大小，考虑德国FESTO气缸载荷率确定活塞杆上的推力和拉力，从而确定气缸内径。 德国FESTO气缸由于其工作压力较小（0.4～0.6MPa），其输出力不会很大，一般在10000N（不过20000N）左右，输出力过大其体积（直径）会太大，因此在气动设备上应尽量采用扩力机构，以减小气缸的尺寸。