聚丙烯纤维只作为混凝土的"次要加强筋"，而非结构受力钢筋，所以聚丙烯纤维的掺入不能改变原设计中的配筋率。
聚丙烯纤维不能取代结构性的加强材料，不能单独用于沉降和受强大外力冲击抗裂的场合，不可因为使用聚丙烯纤维而减少主结构的尺寸，使用聚丙烯纤维的施工和养护仍要严格按照*有关规定及惯例进行。
聚丙烯纤维的存放防止阳光长时间直接照射。
施工工艺及步骤
① 根据每次搅拌混凝土的方量，按照配合比要求(或建议掺量)准确计量每次加入纤维的重量。
② 砂石料备好后，将纤维加入。建议使用强制式搅拌机。将集料连同纤维一起加入搅拌机，但须注意应保证纤维加在集料之间，干拌30秒左右，加入水后，湿拌30秒左右，使纤维充分分散。
③ 搅拌完成后随即取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，如果仍有成束纤维则延长搅拌时间20~30秒，即可使用。
④ 加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。
该大桥长86米，防护面积7万平米，23年5月完工。美国华盛顿州P：SCO水泥高架桥，建于2世纪3年代，经过几十年的使用，桥梁混凝土结构开裂、剥落、腐蚀严重，已属危桥。经过多方面考证，*决定用聚脲涂层进行防护和补强，采用不停用的情况下分段修复，既大大减低了建桥费用，也减少了停用的损失。美国肯塔基州在1995年1997年间和采用聚脲对17座桥梁进行了修复。美国宾法尼亚州在1998年-21年间用聚脲共修复17座桥梁。
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