高速液压夯实机工作方案：
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用设在装载机或挖掘机上的高速液压夯实机对狭小面积作业面、路基扩宽新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时，依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业；对桥涵台背部位进行补强或夯实作业时，使夯实锤中心距构造物80cm的位置，采用一档15～20锤或二档10～15锤的方式进行夯实作业。
与冲击式压路机强夯机等大型机械比具有灵活机动适应能力强相互作用力*值小敲击頻率高功效温和等突显特性。
高速液压夯实机既能在不破坏土体的既有结构(无显著剪切)的前提下大幅度压缩压实度96%以上的碾压成型硬实土体，又能对软弱土体实施剪切置换。
以若干碾压层或土体整体为作业对象，影响深度大，对周边土体的影响小，可靠近桥台等结构物施工。而传统夯实(强夯)夯坑虽深但影响深度小，大的剪切波导致周边土体松动，需远离结构物施工。
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现在液压夯实机在市场中应用的很多，小编在工作中也见到过一些厂家的液压夯和装载机的连接，包括液压管连接和电器部件的连接，但是小编发现在一些厂家装载机和液压夯连接的过程中出现连接不合理或者是欺骗客户的厂家，这里讲解一下装载连接液压夯的注意事项。液压夯液压夯实机一装载机的进油管和多路阀，首先要知道进油管以及进油管的大小和规格，进油管和多路阀的连接方式，这个时候不是随便拆掉进油管尽可以的，装载机进出油管都是自身固定很好的，连接液压夯时候要考虑，连接的稳定性和长期性，以及拆卸的方便性。液压夯液压夯实机二液压夯夯油管和装载机的连接，公司液压夯的进出油都是采用进口*的牌子，接头选择大小要是合适，这是保证长期使用的前提条件。另外油管的固定要和装载机的机身和大小臂的伸缩的自由度要吻合，而有的厂家不顾及这些一直在使用中会出现很多问题，甚至有的厂家为省事，不去固定液压管，看着省事。实际上液压夯在使用中振动比较大，过不久就会出现隐患。所以液压管和装载机的固定要稳固。液压夯液压夯实机三是电器传输线的连接和固定，公司采用的电线是防干扰，防雷电的电子传输线，电子传输线的布局充分了考虑，和装载机的作业环境一致，再者传输线的连接也是根据装载机自带电源的大小连接的，电子显示屏有自我保护装置。不会因为电压的过高或者过低损坏电子显示器。电子显示器的选择也是高大上，看着清晰，用着方便简单。液压夯液压夯实机所以买设备不是只是表面的看着相似，质量和品质才是重点。小编在这里的都是真心话。希望用户买到货真价实的产品。。
所谓“替天行道”碾是表层压实工具，分层碾压路基若不借助于自然力和其它外力很难趋于稳定。在速度藐视自然力和其它外力的条件下，高速液压夯实机承担了替天行道的责任。
高速液压夯实机在路基填筑中主要用于碾压达标路基的补压增强(补强、追密)及填层直接夯实。主要应用部位：桥涵墙背、填挖接合部、新旧路结合部及加宽部、鸡爪冲沟、高填方、冲击压路机碾压盲区、不便或不宜使用强夯的部位或替代强夯，以及完工路基的快速抽检。
