智能照明开关控制模块ISE.PSD.1026
不断自身的人才结构和知识结构，方面的人才；另一方面要同其他企业、其他领域开展合作，并积极参与交流，向国外同行学。同时，正在观望的企业，切忌盲目投资，要理性看待当前对智能照明的炒作。据市场研究中心了解，智能照明前景广阔，被业界认定是照明的未来发展趋势。当前，许多照明企业都在谋划向智能照明转型升级。目前智能照明行业处于百花齐放的状态，比如控制传输的包括红外线、WiFi、蓝牙、ZigBee等。智能照明单品的发展方向上来看。目前主要有三个路径：种是做控制，比如Hue和Yeelight，这两家的产品大家都很熟悉，率也很高；第二种是做集成，比如Lightfreg，集成千元级无线音响、闹钟、来电提醒、对讲机等繁多功。
| ISE.PSD.1026参数规格： |
| 防护等级：可定制三防 |
| 外壳材料：ABS防火工程塑料 |
| 输入电压：30VDC； |
| 符合EN60669的荧光灯负载16A/250(140uF) |
| 大电流峰值Ip(250μs)320A |
| 工作电压：DC24V±10% |
| 功率消耗：10W带加热 |
| 输出电流：6A |
技术参数
| 4路智能模块外形尺寸 | 126mm(长)×88mm(宽)×66mm(高) |
| 6路智能模块外形尺寸 | 144mm(长)×88mm(宽)×66mm(高) |
| 8路智能模块外形尺寸 | 185mm(长)×88mm(宽)×66mm(高) |
| 12路智能模块外形尺寸 | 266mm(长)×88mm(宽)×66mm(高) |
如电源、总线耦合器、时钟控制器、RS232接口模块、modbus接口模块等。是指监控计算机及控制等。2.1重庆轨道交通1号线项目情况分析重庆轨道交通1号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全长约46km，采用地铁。该线路是轨道交通线网东向的主干线，也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道。重庆轨道交通1号线作为大量使用灯光的建筑，控制区域类型较多（站台、站厅、出入口等），对于智能照明的需求具有以下特点。（1）灯光耗能量大，因此对于照明节能的要求较高，效果要求显著；（2）量和照明量存在线性比例关系，量越多，需要打开的光源越多；（3）客人对于灯光有较高的指标要求，在不同的区域、不同的场所来设置不同的。
智能照明开关控制模块性能描述：
1，导轨式安装占4个模数位； 2，提供4路16A继电器开关，每回路可控制3300W设备开关； 3，可设置各回路的开机初始值； 4，具备多回路顺序延时启动功能，避免同时启动造成对电网的冲击； 5，巨川执行命令后立即向监控中心返回各个回路的实际开关状态； 6，具有本机及远程编程、功能； 7，自带应急开关按键，方便调试； 8,自带回路状态指示灯，开关状态一目了然； 9，支持在线刷新程序；
智能照明开关控制模块ISE.PSD.1026
产品特点：
光测量的PE感光元件与PIR动静检测器二合一。
能准确的检测到人体从而触发事件。
采用于光测量的PE感光元件，感应动态范围大。
通过电脑编程，实现与在面板同样的触发，全开、全关、照度分排式调光、ISE.PSD.1026开关等功能。
可进行本地或远程开/关控制，带有回路状态、C-Bus网络和调光器工作状态指示器。适用于中、景观、楼宇照明等等使用；主要功能是定时开关灯、输入开关灯（消防、手动、远遥控制）、光控功能一体，RS485通讯接口，可用于远程集中控制产品具有多路开关量、模拟量输入输出通道（6路继电器输出、可拓展交流电压/电流），具有RS485通讯接口，电脑操纵。适用于工业、商业、民用建筑等领域的照明控制，广泛应用于市政道路、高速公路、桥梁、、地下车库、园林、码头、观光景灯、体育广场、游乐场所、灯箱等公共照明，控制范围涵盖了地下车库照明、楼层公共区域照明、功能区域照明（办公室、会议室、多功能厅、餐厅、客房）、景观照明、泛光照明以及以上区域的应急照明。
使用指南：
1、安装前请检查产品是否相符，并按说明书要求进行调试，巨川电气产品功能正常、可靠、确认完好无损，方可安装。
2、本产品没有短路、漏电、过流保护功能，使用时工作电源及输出回路要使用相应的过载、漏电、短路保护电路。
3、产品投入运行后，使用单位应作运行记录，并建立相应的制度
4、其它未尽事宜，请按开关模块说明书要求使用。
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