东城A11VO40HD1/10+A11VO40HD1/10液压泵

发布时间:2020-10-26
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KCB系列齿轮泵的结构特点:KCB系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封等组成。齿轮泵经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽,使齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。泵设有安全阀作为载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。 

  轴向柱塞泵可分为斜盘式(Swash Plate Type和斜轴式(Bent-axial Type), 1为斜盘式轴向柱塞泵的工作原理。泵由斜盘1、柱塞2、缸体3、配油盘4等主要零件组成,斜盘1和配油盘4是不动的,传动轴5带动缸体3,柱塞2一起转?动,柱塞2靠机械装置或在低压油作用压紧在斜盘上。当传动轴按图示方向旋转时,柱塞2在其沿斜盘自下而上回转的半周内逐渐向缸体外伸出,使缸体孔内密封工作腔容积不断增加,产生局部真空,从而将油液经配油盘4上的配油窗口a吸入:柱塞在其自上而下回转的半周内又逐渐向里推入,使密封工作腔容积不断减小,将油液从配油盘窗口b向外排出,缸体每转一转,每个柱塞往复运动一次,完成一次吸油动作。改变斜盘的倾角y,就可以改变密封工作容积的有效变化量,实现泵的变量。

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。

3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。

2)轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。

3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

1)油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

2)油泵内运转前未充满油液,留有空气。

3)油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。

4)油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔串通。

5)如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。

6)液压油不清洁,缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损,使漏油过多。

7)油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。
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