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D633-308B | D633-460B | D633-313B | D633-317B |
D633-455B | D633-521B | D633-531B | D634-319C |
D634-341C | D634-501A | D634-317C | D634-514A |
G761-3001B | G761-3002B | G761-3003B | G761-3004B |
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D661-4651 | D661-4444C | D661-4636 | D661-6428E |
D662-4010 | D662-Z4311K | D662-Z4372 | D664-4013 |
D955-2101/C | D957-2003-10 | D952-2001-10 | D951-2025-10 |
072-1202-10 | G631-3800B | D661-4538C | D661-4653 |
MOOG穆格伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能（流量和压力）输出。
MOOG伺服阀工作原理：
MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。
MOOG伺服阀是MOOG公司研发的电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。电液伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已被广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。
MOOG提供运动控制解决方案，包括液压、电动和电液混合技术，在工业领域已有40多年的历史，主要市场为：塑料工业、发电行业、金属成型、仿真、材料测试以及重工业。解决方案包括*的运动控制产品，比如伺服阀和伺服比例阀、伺服电机和伺服驱动器、运动控制器和径向柱塞泵以及驱动这些产品的软件等。 在电站汽轮机控制领域，MOOG拥有*广泛的客户群、市场以及产品。客户包括上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂等。产品广泛应用在下列汽轮机中： 蒸汽汽轮机、燃气气轮机、航空发动机等。
用于模拟信号D633和D634系列的直接操作伺服阀
用于模拟信号D636和D637系列的直接操作伺服阀
用于模拟信号D670系列的先导式伺服阀
用于模拟信号D661系列的先导式伺服阀
用于模拟信号D661系列的先导式伺服阀
用于模拟信号D660系列的先导式比例阀
用于模拟信号D670系列的先导式比例阀
用于模拟信号D791和D792系列的先导式伺服阀
用于模拟信号D680系列的先导式伺服阀
D660系列采用*的Servo Jet先导级，改善了整
阀的动态特性。大流量阀内流道设计，大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采 用位移传感器进行电反馈，内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环 控制。故障保险(Fail-Safe)功能可保障在出现意外断电故障时机器设备处于安全位置。
D661至D665系列比例控制阀：D660系列比例流量控制阀是应用于两通、三通、四通和五通的节流阀。这些阀适用于电液位置、速度、压力或电液力控制系统，以及其他需要较高的动态响应要求的控制场合。
