德国HAWE液压阀哈威HAWE调速阀故障排除技巧

德国HAWE液压阀，哈威（HAWE）调速阀故障排除技巧
德国HAWE液压阀，哈威（HAWE）调速阀常见的故障有流量调节失灵、流量不稳以及内泄漏量增大三类，这里简单介绍了三大故障的排除方法以供参考。
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调速阀在结构上是由两个节流阀共用一个定差减压阀，在定差减压阀与两个节流阀之间嵌入换向阀，与原先用两个调速阀与一个换向阀组成的速度换接回路相比，大大缩小了占用的空间，还简化了回路。调速性能与普通调速阀相同，而速度换接性能却显着提高。这种调速阀尤其适用于液压系统集成块尺寸受限制的场合。
hawe调速阀和调速阀，克服了以前调速阀节流调速回路及工进速度换接回路中的不足，在液压机床上有广阔的发展前景。

德国HAWE液压阀，哈威（HAWE）调速阀故障排除技巧
(一) 流量调节失灵
这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，在全开位置(或节流口调整好)时，径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。
(二) 流量不稳定
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。
因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。
(三) 内泄漏量增大
减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作为截止阀用。当密封面(减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到小稳定流量。
德国HAWE液压阀，哈威（HAWE）调速阀故障排除技巧