FESTO费斯托气缸的参数及零件分解
活塞杆
上采用内螺纹. 该产品采用FUA-...型法兰安装时必须固定在在气接口端盖 要进行配置，必须先将产品加入到购物篮中 数据页上所给出的技术参数和相关的附件不一定完全与本产品相匹配，具体要看配置情况
活塞直径 25 mm
总线后一个气缸位置的可能行程 0 - 300 mm
中间位置的可能行程 0 - 200 mm
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任何
活塞杆末端 阴螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
型材缸筒
总线多可实现的中间位置数量 5
所有单个行程的总线大和 1.000 mm
位置检测 用于接近式传感器
费斯托多位置气缸原理@费斯托合肥经销商@费斯托FESTO
FESTO多位气缸:ADVUP-25-A-P-A-25Z1-70Z2
Variants 耐热密封型，温度达 150?C
工作压力 1,1 - 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 150 °C
6 bar时的理论作用力，回复行程 247 N
6 bar时的理论作用力，进程 295 N
安装类型 带附件
可选
具有内（阴）螺纹
气动连接 M5
盖子的材料信息 锻造铝合金
阳极氧化处理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
外壳的材料信息 锻造铝合金
光滑处理
活塞杆的材料信息 高合金钢
2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆 活塞杆是气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
FESTO费斯托工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
