海西监测设备校准机构 分析实验

发布时间:2020-11-13

海西监测设备校准机构

但当前新能源汽车技术变革日新月异,一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、创新,技术水平大幅提升,另一方面,新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快,推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块:电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的终性能。而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。目前,新能源电机应用多的类型:如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等,交流异步电机在国外的应用相对成熟,如特斯拉,而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主,特别是乘用车方向。
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世通耿S分享:
电子天平的校准方法

电子天平的校准方式主要分为内部校准和外部校准

外部校准是把一个尺度砝码放在称量盘内,按校准键;内部校准天平本身内部自带砝码,校准时只需按校准键就可以了,省略了良多操纵步骤,而且避免尺度砝码的不同而带来的误差。
对应于励磁线圈每一恒定的电流,电涡流制动器均表现出一条转矩依附于转速的稳定制动特性曲线,通过改变励磁电流的大小,即可以改变制动力矩。电涡流制动器磁粉制动器磁粉制动器是采用磁粉作介质,在通电情况下形成磁粉链来传递扭矩的*传动元件,由内转子、外转子、激磁线圈及磁粉组成。当线圈不通电时,主动转子旋转,由于离心力的作用,磁粉被甩在主动转子的内壁上,磁粉与从动转子之间没有接触,主动转子空转。接通直流电源后产生电磁场,工作介质磁粉在磁力线作用下形成磁粉链,把内转子、外转子联接起来,从而达到传递、制动扭矩的目的。
GB/T12325-2008《V锥流量计》中规定:电能质量分析仪的35kV及以上供电电压正、负偏差值之和不过标称电压的10%;20kV及以下三相供电电压允许偏差为标称电压的土7%;220V单相供电电压允许偏差为标称电压的+7%,-10%。三相电压不平衡GB/T15543-2008《电能质量三相电压不平衡》中规定:电力系统公共连接点电压不平衡度限值为:电网正常运行时,负序电压不平衡度不过2%,短时不得过4%;低压系统零序电压限值暂不做规定,但各相电压必须满足GB/T12325的要求。
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      电子天平内校,天平应该呈水平状,否则就要调整好。 电子天平称盘没有称量物品时,应不乱的显示为零位。

天平应预热,时间大概在2-3个小时之间。 按“CAL"键,启动天平的内部的校准功能,稍后电子天平显示“C"表示正在进行内部校准。 当电子天平显示器显示为零位时,说明电子天平应已经校准完毕。 假如在校正中泛起错误,电子天平显示器将显示“Err",显示时间很短,应该重新清零重新进行校正。

       电子天平外校,天平应预热30分钟以上,电子天平应处于水平状态。天平称盘没有称量物品时应不乱的显示为零位。按“CAL"键,启动天平的校准功能。天平的显示器上显示外部校正砝码的重量值。 将符合精度要求的尺度砝码放在天平的称盘上。当电子天平的显示值不变时,说明外部的校正工作已经完成,可以将尺度砝码掏出。天平显示零位处于待用状态。假如在校正中泛起错误,电子天平显示器将显示“Err",显示时间很短,应该重新清零,重新进行校正。
模块电源广泛用于交换设备、接入设备、移动通讯、微波通讯以及光传输、路由器等通信领域和汽车电子、航天以及生活的各方各面。为了保证模块电源的安全可靠性能,电源模块离不开完整的测试。AC-DDC-DC电源模块的完整测试往往包括开机时间、关机时间、上升时间、下降时间的测试。测试系统,如艾德克斯ITS9500电源测试系统可以完整的进行测试。如果不使用测试系统,如何使用直流电源+直流电子负载的方式简单测试DC-DC电源模块的开、关机时间和上升、下降时间呢?艾德克斯IT85150/IT85300系列电子负载,提供创新的时间量测功能,可以方便快捷地实现电源开机时间与上升时间的测试,在电源行业有非常广泛的应用。

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变压器套管由于内部损坏、接头异常、绝缘子漏电等原因,表现出温度异常。红外热像仪应用对变压器套管的检测可以及时发现套管是否处于良好的工作状态,及时发现问题,提高工作效率,避免事故的发生。变压器套管异常发热,主要原因如下套管将军帽与外部接线板或内部导电杆接触不良;充油套管内部缺油;套管内部发生缺陷导致发热。变压器套管热缺陷的特征描述变压器套管常见的异常发热是由于套管将军帽与外部接线板或内部导电杆接触不良所造成的。

电池包通常由不同节数的单体电芯串接而成,若电芯间的内阻差异很大,则也会严重影响整个电池包的放电能力。因此获取单体电芯的内阻值并进行系统的分析,也是电池的必测项目。电池内阻是决定电池耐充电及耐放电电流大小的关键,在锂电池PACK工艺生产流程中,对电芯进行检验的电池内阻测试仪一般功能简单,测量信息量少,检测精度不高,数据后期处理简单,缺少在线检测和检测高电压大容量电池和电池组的能力。2015年发布的《锂离子电池行业规范条件》中,对电池内阻的测量提出了新的要求:对于多芯电池组的组成电池,应具有开路电压和内阻在线检测能力,检测精度分别为1mV和1mΩ。17jiaozhun
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ETCR3数字式接地电阻测试仪专为现场测量接地电阻而精心设计制造的,采用数字及微处理技术,3线或2线法测量接地电阻,具有的线阻校验功能、抗干扰能力和环境适应能力,确保长年测量的高精度、高稳定性和可靠性。其广泛应用于电力、电信、气象、油田、建筑、防雷及工业电气设备等的接地电阻测量。ETCR3数字式接地电阻测试仪具有的线阻校验功能,对现场低值接地电阻测量更,能避免因测试线长时间使用线阻变化引起的误差;能避免因测试线未完全插入仪表接口或接触不良引起的误差;能避免因用户更换或加长测试线引起的误差等。从被测物体开始,每隔5~1米分别将P、C辅助接地棒呈一条直线深埋入大地,将接地测试线(绿、黄、红)从仪表的P、C接口开始对应连接到被测接地极辅助电压极P、辅助电流极C上。不使用辅助接地棒的简易测量法,利用现有的接地电阻值的接地极作为辅助接地极,使用2条简易测试线连接(即其中P接口短接)。可以利用金属水管、消防栓等金属埋设物、商用电力系统的共同接地或建筑物的防雷接地极等来代替辅助接地棒P,测量时注意去除所选金属辅助接地体连接点的氧化层。
测试了一路200MHz载波的线性调频脉冲信号,脉冲周期5us,脉宽1us,带宽50MHz,同时给出了时域波形、包络及频谱测试结果。测试过程中,还可以灵活调整Span和RBW以便观测包络谱或者线状谱,从而对信号进行更加细致的分析。多通道频谱分析示波有多个模拟通道,每个通道均可以SpectrumView功能,因此支持多通道频谱测试。在复杂调试过程中,可以实现对多点的波形和频谱监测。类似于MSO64的多通道时域波形显示方式,所的频谱既可以“堆栈(Stacked)”显示,也可以“重叠(Overlay)”显示。

关于世通:

世通仪器检测服务有限公司是经合格评定*认可委员会(英文简称:CNAS)认可,认可编号:L3170,专门为企业提供仪器校准、仪器校验、仪器检测的第三方正规实验室,所出报告均符合ISO/IEC17025:2005仪器校准和检测实验室能力的要求。 

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