使用 GW160型测功机来调整并测量发动机的转速与转矩( 转矩测量误差为满量程的 0. 4%; 转速测量误差 1 r/min) 。进入发动机的汽油流量通过湘仪动力 FC2210 型智能油耗仪测量( 测量误差为满量程的 0. 4%) 。采用美国EPI-800 型质量空气流量计与七星华创 D07-19BM 型系列热式气体质量流量计分别测量进入发动机的空气与氢气流量( 测量误差均为满量程的 1%) 。使用 Kis-tler 6117BFD17 型火花塞式缸压传感器测量发动机第4 缸的缸内压力( 缸压测量非线性度低于 0. 6% ) 。采用 Kistler 2613B 型编码仪测量发动机曲轴转角位置( 分辨率为 0. 2°CA，测量误差小于 0. 01°CA) 。通过DEWE-CA 燃烧分析软件对发动机连续运行 100 个循环的缸压和曲轴转角等数据进行采集和处理。采用Horiba MEXA-110 型空燃比分析与 Horiba MB-201 型宽域氧传感器测量混氢发动机的空燃比( 该系统在空燃比为 14. 7 ～30 时大测量误差为 ±0. 1 ～0. 7) 。采用 Horiba MEXA-7100DEGR 型尾气分析仪测量发动机尾气中 HC、CO 与 NOx的体积分数，其测量精度均为10－ 6，测量误差小于读数的 1%。1—油箱; 2—汽油滤清器; 3—油耗仪; 4—电动汽油泵; 5—进气道; 6—氢气喷嘴; 7—汽油喷嘴 ; 8—发动机; 9—编码仪; 10—排气管; 11—尾气分析仪; 12—氢气罐; 13—气瓶开关; 14—调压器;15—氢气压力表; 16—氢气流量计;
氢气流量计 http://www.yasuokongqiliuliangji.com/product/product_3_84_1.html
