G040-124-002

发布时间:2020-11-27

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MOOG伺服阀

以液压油作为工作介质,在工作过程中对于多余物的存在十分敏感,多余物来源可分为外部引入、内部产生,存在于液压系统内部的死角,如盲孔、小孔、配合表面缝隙以及各密封结构处,直接影响产品的性能,严重时可导致伺服阀工作失效,多余物可能存在于零件制造、装配及调试各个环节,零件加工过程和装配前均要求进行清洗,为了预防多余物残留,在调试前需进一步进行高压液流冲洗。
冲洗油路时,为了有效去除内部残留物需分别对带有喷嘴、射流盘等微小结构的底座和壳体进行冲洗,并且采用正冲和反冲相结合的方式,所谓正冲即高压油流经油滤组件进入喷嘴或射流盘两腔,再经伺服阀回油腔返回试验台回油;而反冲正好相反,试验台油液通过工装进入伺服阀的回油油路,反向进入伺服阀喷嘴*从测压孔两腔流出返回试验台回油。采用正冲和反冲方式冲洗油路有利于去除存在于喷嘴挡板间隙、射流盘射流口以及阀套均压槽中的多余物。
MOOG穆格伺服阀

前置级性能稳定性筛选:——无论是喷嘴挡板式还是射流管式伺服阀,其前置级都是基于喷射射流的基本原理,形成射流流场。由于从喷嘴和射流管喷出的油液速度非常快,而流场的尺度又很小,因此该射流流场中常常伴随有较强的剪切流动,甚至在某些特定的工况下,伺服阀会产生高频的自激噪声,并伴随着强烈的压力脉动,前置级性能稳定性直接影响伺服阀的压力零漂、温度零漂以及抖动等,为了保证伺服阀调试合格率,因而需要对前置级性能稳定性进行初步筛选,通过压力对称性筛选检测射流盘的两个接收腔的压力对称性和压力稳定性,如图7所示,p1、p2为两个接收腔的压力。前置级筛选时,需要保证额定工作压力范围内喷嘴或射流盘两腔压力差值满足设计要求,并将压力抖动幅度控制在一定范围内,避免工作时压力脉动太大引起前置级不稳定。

MOOG伺服阀

调整零位
伺服阀的零位由液压零位、机械零位和电磁零位三个零位组成,零位一致性好坏直接影响伺服阀的静态特性和零区特性以及环境适应性,也是后续调试的基础与前提。三个零位的调整顺序依次为液压零位、机械零位、电磁零位。
液压零位是指在工作压力下伺服阀前置级左右两腔控制压力的对称情况,调整液压零位时应避免反馈杆小球与阀芯之间无作用力,需要将反馈杆小球脱离阀芯,调整喷嘴或导流板位置时应缓慢施加作用力避免出现应力集中。机械零位是指反馈杆在自由状态下阀芯的位置,调试过程中通过微调底座安装螺钉与螺钉孔之间的间隙达到调整机械零位的目的。电磁零位是指力矩马达无电流信号输入时,电磁回路使衔铁偏转为零,调整电磁零位时首先检查力矩马达四个气隙基本均匀一致,将磁钢充磁至饱和程度再退磁至工作点附近,调整或修研调整垫片观察气隙厚度应基本一致,并保证力矩马达4个安装螺钉的拧紧力矩尽量一致避免应力分布不均导致电磁零位发生变化。

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MOOG伺服阀

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

动力元件

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

执行元件

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。

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控制元件

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

液压油

液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

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订货号名称库存数应用
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七芯插头金属   B97007-061 MOOG穆格0:00:00钢厂
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D661-4651    G35JOAA6VSX2HAMOOG伺服阀2试验机
D661-4652    G15JOAA6VSX2HAMOOG伺服阀4钢厂
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