（1）应定期紧固螺钉。
（2）应定期紧固接头。
（3）应定期紧固安装螺钉。
7. 活塞杆拉伤。
原因：
（1）防尘圈老化、失效侵入砂粒切屑等脏物。
（2）导向套与活塞杆之间的配合太紧，使活动表面产生过热，造成活塞杆表面铬层脱落而拉伤。
解决办法：
（1）清洗更换防尘圈，修复活塞杆表面拉伤处。
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（2）检查清洗，用刮刀修刮导向套内径，达到配合间隙。
截止阀的主要标准:
GB12233-89《通用阀门铁制截止阀与升降式止回阀》
GB12235-89《通用阀门法兰连接钢制截止阀与升降式止回阀》
JB/T5317494《截止阀产品质量分等》
JB/T5316542《高压平衡截止阀产品质量分等》
GB/T58743《船用法兰青铜截止阀》
GB/T59093《船用法兰铸铁截止阀》
GB8464-87《内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀通用技术条件》
GB8465.2-87《内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀基本尺寸铁制截止阀》
3.节流阀:节流阀是通过改变流道截面以控制流体的压力及流量,属于调节阀类,但由于它的结构限制,没有
调节阀的调节特性,故不能代替调节阀使用。截止型节流阀在结构上除了启阀件及相关部分外,均与截止阀相
同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型。
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②乳化：污染物为水或泡沫，原因为水或空气浸入。
③水液分层：污染物为水，原因为水浸入或环境潮湿冷空气进入油箱冷凝成水珠。
④气泡：污染物为空气，原因为液面过低或吸油管漏气。
⑤有悬浮或沉淀物：污染物为固体微粒，原因为油液老化、磨损。
⑥油液散发焦油味：表明老化严重，系发热所致。
4、换油：在管理良好的情况下，机器中的油液每年也更换一次。
5、过滤器的检查：每班应检查过滤器,过滤器应在油温达到正常工作温度45℃-55℃时进行检查，如此时仍有过高的滤油阻力（指示表针在红色区域内）则应更换滤芯，旧滤芯不能回用。
6、冷却器内壁的积垢每半年用清洗剂清理干净。
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