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路面评定技术指标根据交通运输部现行《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007），并参照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009），路面使用性能评定共有 5 个分项指标。 （1）路面使用性能指数 PQI沥青路面使用性能评价包括路面损坏、行驶质量、车辙深度、抗滑性能和结构强度五项技术内容，评价时*低以 1km 为单位进行评价。路面结构强度根据路面的养护需求及地质条件抽样检测，单独计算与评定。公路路面使用性能指数 PQI 按下式计算：PQI PCI RQI RDI SRI （2）路面损坏状况指数 PCI路面损坏用路面损坏状况指数（PCI）评价。 沥青路面裂缝的主要形式2.1 横向裂缝横向裂缝一般在路面建成 2~7 年出现，是沥青路面病害类型中发生*多的早期破坏形式，裂缝通常表现为贯通类和非贯通类两类裂缝，且随着路段通车时间和距*近一次维修工程时间的增长，贯通类横向裂缝所占比例逐年增大，裂缝宽度通常大于 3mm。SDTATGCL0666
材料要求
对裂缝灌缝修补材料， 应选择的材料，禁用低标号普通沥青灌缝，材料要具备以下特性：
①良好的耐久性。不具备耐久性的填缝料将在较短的时间内硬化和产生裂纹，减弱填缝的作用；
道路密封胶灌缝处理裂缝灌缝效果好，能够做到饱满、平顺、整洁和美观；便于小型机械和人工施工；施工方法简单，易于操作和掌握；施工成本低。通过合理地选择高性能的裂缝热修补材料以达到提高裂缝修补效果的目的，应用道路密封胶灌缝处理沥青路面裂缝，具有以上优点。随着在今后的工作中取得更好的灌缝经验以及更优良的灌缝材料的使用，密封胶灌缝必将会得到大力推广。
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②良好的延伸性和抗疲劳性能。 路面的裂缝宽度会随着环境温度的变化而不断变化， 填缝料也会随之伸缩；
③良好的粘结力。填缝材料只有与裂缝缝壁粘结牢固才能起到封水的作用；
（2） 低温装置：恒温控制能达0℃ ± 1 ℃、一℃±（3） 水泥混凝土块：尺寸75n皿×50mm ×25，抗压强度大于30MPa;（4） 金属模块：立柱，尺寸1 mm× 15mm × 12． 5mm,上垫块，尺寸75mmx巧mmx10mm,下垫块，尺寸75mm×25n皿× 10mm；（5） 其他：温度计、铁锅、电炉、烘箱、夹具、液氮等。（2） 低温拉伸把试样置于低温装置中保温不少于4h后，安装在拉伸试验机上。以0.05mm/min速度拉伸试样，试验过程通过液氮喷射装置保持规定的试验温度。完成规定的拉伸量（如50％、1％等）后，在30min 内把试样取出。
④ 良好的施工性能。 填缝材料在施工过程中应有良好的流动性， 施工完成后能迅速终止流动。
战略规划 明确发展方向 ≡谥行⊥苛掀笠担提到企业的发展思路，有三棵树员工曾说到把产品升级到健康+，消费者看到的可能是从100分到105P的。保温、节能效果好的同时要防火性能，就必须添加阻燃剂和其他材料，如此一来，成本就上去了。另一方面，企业还将建立用户服务档案和资料库，定制专属的服务对策，促进用户的忠诚。 涂料行业近期并购交易不断，可能也是PPG有意并购阿克苏诺贝尔的原因。那么，涂料企业玩电商，究竟是在烧钱还是赚钱呢? 帧〗几年，涂料等家具企业纷纷转型触电互联网，建立网上商城，与互联网巨头联姻，企图在市场上杀出一片天。不过，抱团有风险，抱前须谨慎。聚氨酯防水涂料由煤焦油型向石油沥青聚氨酯和纯聚氨酯过渡。 为了保证，住建部和消芫衷2009年9月共同颁布了。通常使用于混凝土表面，因为混凝土表面过于光滑。
