潍坊桥梁检测鉴定方案

发布时间:2021-01-18
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随着近些年我国经济的快速发展,交通运输量也不断增加,道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大,使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。

桥面系的检测方法桥梁的重要组成部分桥面系的检测方法主要有如下几步:
,进行铺装粗糙度的检测,因为铺装粗糙度出一定的限定值之后容易引起大的交通事故;
第二,进行过路起汽车车辆对桥梁桥面冲击效应的检测,汽车车辆对桥梁桥面冲击效应过大的话,容易使桥面板等结构的耐久性降低。
第三,在伸缩缝的前后,进行桥梁铺装层与伸缩缝装置之间的高度差的检测,二者之间的高度差大的话不仅促使铺装本身的破坏,而且会促使伸缩缝装置的破坏。

 

桥梁上部结构的检测方法

桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构,它往往由许多基本构件组成,例如梁、板、拱肋(片)等。因此对桥梁上部结构的检测,就是对这些基本受力构件的工作状况进行检测。具体检测方法的操作步骤如下:
,进行基本受力构件缺陷及损伤检测,该步骤所采用的检测方法就是根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同,在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件,缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。其表现主要为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。

第二,基本构件的横向联系检测,该步骤所采用的检测方法就是对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。

第三、基本受力构件及几何纵轴线的检测,一 般量测基本构件的实际长度及截面尺寸。构件连接处的完整性及线形,可以采用随机抽样调查方法进行检测。该步骤检测中需要注意如下几点:
一是基本受力构件的变形及裂缝调查应重点深入;
二是基本构件纵轴线的检查,对梁式桥,指的是主梁纵轴线向下挠曲的测量;三是对于拱桥,指的是主拱圈实际拱轴线形状及拱顶变形量的测量。


 

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