21世纪以来，土工材料行业快速发展，土工格栅的产量占据了土工材料的半壁江山。在产量大量增加的同时，土工格栅的技术水平也在不断提高。
塑料土工格栅产品也越来越受到中大型工程负责人的青睐，每年有大概1000000平方米的土工格栅应用到各项工程中。
在我国，土工格栅的应用并不能算得上是广泛，很多工程并没有使用这种的新材料，还停留在“刀耕火种”的原始时期。与世界大国美国的差距还是很大。土工格栅还可以大量应用在水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程。
2015年过后，有关*估计，很快将成为世界大土工格栅。
土工格栅*建筑材料对现代公路铁路建设有重大作用？土工格栅对公路路基和铁路路基的作用就是加固防下沉增加使用年限，减少日常维护，从2000年开始就开始大面积的开始使用。土工格栅根据材质不同分为很多种，每种产品又根据拉力的不同分为很多型号。工程的大小及公路铁路环境不同，施工环境不同，会根据这些特点采用不同材质和不同型号的产品。这些产品统称土工材料。
土工格栅在水利工程和路面路基菩提本无树工程中扮演着重要的角色。土工合成材料自广泛用于岩土工程建设以来，在水利水电工程建设中引起不小的变革，这不仅反映在水利水电工程的材料使用上，而且反映在设计原理、计算方法、施工工艺和工程管理上。防渗土工合成材料主要用于垂直铺膜防渗和坡面铺膜防渗，因铺设结构形式的不同，其施工工艺和铺设技术也不尽相同。
土工格栅聚合物可以很高程度的提高土体的稳定程度，提高土体的整体强度，加筋能明显提高碎石土的强度和破坏应变，对土的破坏有延滞作用；在同一破坏应力水平下加筋碎石土试样的轴应变与侧应变都明显减小；碎石土的加筋效果随围压的增加减弱，加筋效果也与碎石颗粒的风化程度、软硬等因素有关。
从实践中来看，新拓宽的高路堤采用粉喷桩处理软基效果是非常显著的。赵大气说当高路堤路基拓宽后，新老路基不均匀沉降仍然比较明显，特别在拓宽一侧，老路基边坡范围沉降差明显，产生突变点，易在此产生不均匀沉降裂缝及滑动剪切面。若不采取特殊措施，结合处工后不均匀沉降破坏力仍然较大，此处仍需重点控制，在新老路基与路面结合部位采用挖台阶、铺设６层土工格栅处理等，目前实践中看，效果是显著的。可以加强新老路基结合部位强度，增强路基路面的整体抗变形能力，防止路面开裂。在设计及施工中为了确保路基稳定，减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取打粉喷、砂桩、塑料排水体、碎石桩等软基处理措施，并配合填筑轻型材料。同时在新老路基与路面结合部位采用挖台阶塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墙或堤坝的承载力，延长使用寿命，减少占地面积，缩短工期，降低造价，减小维修费用。
单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。菩提本无树此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品更具有国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。
用途：
单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
其主要用途如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
本公司主要生产玻纤土工格栅_钢塑土工格栅_单向双向塑料土工格栅_涤纶土工格栅，诚信经营，厂价直销，品质保证。本公司出厂的土工格栅产品均出具检测报告、质保书、合格证齐全。本公司*，七天内产品有任何质量问题，我们全额退款，并且承担来回运费。有任何规格，按照买家要求） 。本公司生产的土工格栅质量为先，信誉为重，管理为本，所有土工格栅根据客户需求可以做各种型号各种规格、没有中间环节价格更优惠。如果您有一个即将开始的项目，或者施工上的疑问，请与我们 联系，我们将为您提供建议，合适的产品，并为您提供合理的施工方案，协助您更好的完成工程项目！》
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土工格栅
| 产品名称 | 型号、规格 |
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玻纤土工格栅 （EGA） |
25-25KN，30-30KN，40-40KN，50-50KN，60-60KN，70-70KN，80-80 100-100KN，120-120KN，150-150KN等特殊型号可定做 |
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钢塑土工格栅 （GSZ） |
30-30KN，40-40KN，50-50KN，60-60KM，70-70KM，80-80KN，100-100KN 150-150KN等特殊型号可定做 |
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单向塑料格栅 （TGDG） |
35-35KN,50-50KN，60-60KN，70-70KN，80-80KN，100-100KN，110-110KN，120-120KN等特殊型号可定做 |
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双向塑料格栅 （TGSG） |
15-15KN，20-20KN，25-25KN，30-30KN，35-35KN，40-40KN，45-45KN 50-50KN等特殊型号可定做 |
| 涤纶土工格栅 |
25-25KN，30-30KN，40-40KN，50-50KN，60-60KN，70-70KN，80-80KN 100-100KN，120-120KN，150-150KN等特殊型号可定做 |
& 产品特点 防渗膜. 强度大、变形小；
2. 蠕变小；
3. 耐腐蚀、寿命长：玻璃纤维土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶
劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%。
工程应用领域：
公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
【低的价格+*的服务+*的品质+快捷的运输+简单的施工方法】
