随着近些年我国经济的快速发展，交通运输量也不断增加，道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大，使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。
桥梁支座
支座的作用：1.传递上部结构的荷载；
2.保证结构自由变形，使上、下部结构的实际受力情 况符合结构的静力图式。
对支座的要求：1.必须具有足够的承载能力；
2.对变形的约束应尽可能的小；
3.便于安装、养护、维修甚至进行更换。
对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。。材料的选择和应用直接影响工程质量、工程进度和其使用寿命，而材料的检测是把好材料现场选择和应用的关键，
桥梁支座的分类
按受力特性分类
1.固定铰支座:承担顺、横桥向水平力和竖向力，保证支承处主梁转动；
2.活动铰支座:只承担竖向力，保证支承处主梁转动、水平移动。
按容许变形的可能性分类
1.单向活动支座：约束一个方向的水平位移（横桥向）；
2.双向活动支座：容许顺、横桥向水平位移；
3.固定支座：约束顺、横桥向的水平位移。
支座上存在的缺陷往往会造成桥梁上部结构和墩台的工作不良，造成较弱部位的某些损伤，
混凝土结构耐久性检测
(1)混凝土强度检测(钻芯法)
检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
(2)混凝土强度检测(回弹法)
检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
(3)混凝土碳化深度检测
选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。
(4)混凝土保护层厚度检测
选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，为码头耐久性提供依据。
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