随着近些年我国经济的快速发展，交通运输量也不断增加，道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大，使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。
桥梁支座
支座的作用：1.传递上部结构的荷载；
2.保证结构自由变形，使上、下部结构的实际受力情 况符合结构的静力图式。
对支座的要求：1.必须具有足够的承载能力；
2.对变形的约束应尽可能的小；
3.便于安装、养护、维修甚至进行更换。
对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。，
桥梁支座的分类
按受力特性分类
1.固定铰支座:承担顺、横桥向水平力和竖向力，保证支承处主梁转动；
2.活动铰支座:只承担竖向力，保证支承处主梁转动、水平移动。
按容许变形的可能性分类
1.单向活动支座：约束一个方向的水平位移（横桥向）；
2.双向活动支座：容许顺、横桥向水平位移；
3.固定支座：约束顺、横桥向的水平位移。
梁式桥支座的作用，主要是将上部结构重量及车辆荷载传递给墩台，并完成梁体所需要的变形，针对桥梁各组成成分以及桥梁整体这两个方面检测的常见检测方法进行分析和说明。
混凝土结构耐久性检测
(1)混凝土强度检测(钻芯法)
检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
(2)混凝土强度检测(回弹法)
检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
(3)混凝土碳化深度检测
选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。
(4)混凝土保护层厚度检测
选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，为码头耐久性提供依据。
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