苏州金钻称重：带三色报警灯1.5m*2.0m平台秤苏州金钻从事电子地磅、地上衡、地中衡、小地磅、磅秤、平台秤、牲畜秤、提供各行业称重方案！
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带三色报警灯1.5m*2.0m平台秤知识科普：
人值守电子汽车衡中车辆控制系统的设计与应用，对于双向汽车衡来讲，车辆控制系统主要通过检 测设备确定车辆行驶位置及状态，控制语音系统 做出语音提示，对车辆驾驶人员作出相关提示， 然后控制电子档杆状态改变，从而达到诱导车辆 正确过汽车衡的目的。检测车辆行驶位置及状态的设备主要有地感线圈和红外光栅两种。在地感线圈的应用中我们 发现：
1.是地感线圈的安装需要破坏原有路面；
2.是在进行散货作业尤其是矿石作业时，洒料的 累积会导致地感线圈的误触发；
3.是参与矿石作 业的路面，大都磨损较快，导致地感线圈故障率 较高，更新、维护麻烦。
红外光栅检测具有反应灵敏、安装维护方便的特点。在使用中我们发现：任意形式的遮挡 光栅或是光栅设备自身故障，都会触发RFID系 统工作，导致RFID读写器频繁读取过路车辆信 息，电子档杆也对应出现抬、落杆现象。此外， 光栅的遮挡与释放两种状态，无法有效判别车辆 的上汽车衡方向，致使整个汽车衡无人值守系统运行混 乱。根据上述两种情况，我们结合作业实际，开 发了车辆上汽车衡方向控制的三光栅（A/B/C; A1/B1/C1)联动控制和过汽车衡称重区域三光栅（D/E/F) 连锁控制。当车辆上汽车衡时，依次触发A/B两组光 栅，定为正确的上汽车衡识别，此时A/B光栅的遮挡 信号通过PLC发送RFID读写器的启动指令，读取 上汽车衡车辆的身份，同时上汽车衡方向电子档杆抬杆， 允许车辆上汽车衡。
当车辆通过电子档杆并释放红外 光栅C后，PLC通过红外光栅C的释放信号控制 电子档杆自动落杆，上汽车衡识别结束。车辆上汽车衡后， 红外光栅检测车辆位置，分别为停车位检测D，用 于检测车辆是否到达停车位；车头检测E，用于检 测车辆是否出汽车衡；车尾检测F，用于检测车辆 是否完全上汽车衡。过汽车衡结束后，下汽车衡方向电子档杆， 根据PLC接收的吨位保存*的信号，控制下汽车衡 方向抬杆，车辆下汽车衡后释放红外光栅C1，电子档 杆自动落杆，完成过汽车衡作业（反方向作业同理。 如此一来，满足了双向上汽车衡车辆身份的自动识别， 有效避免了光栅意外遮挡的误识别状况，实现了 车辆过汽车衡循环的*控制。
地磅实拍图
金钻案例分享：
我们分享接下来的10条主要点，希望对大家有所帮助。 11、一个网络*多连接64台秤。12、HUB与秤之间的有效距离为100米。13、Ethernet方式：条码秤通过HUB（集线器）与计算机进行连接，以不同的IP地址来被计算机识别，进行数据传输。 14、Ethernet方式连接方便，线路简单，目前在网络联网中被广泛应用。15、每台秤必须有单一的秤号，整个网络*多可连连接32台RL00。16、*传输距离1200米。17、每个分线盒到秤之间的有效距离为3米。18、RS485联网方式。条码秤通过网络集线器将计算机的RS232信号转化为RS485信号，然后经过分线盒连接到秤RJ45插座内进行数据传输。（1）集线器；（2）分线盒。19、尤其注意的是在进行连接时千万不可以进行带电插拔，否则及易损坏秤或计算机的串行通讯口，导致无法正常通讯。20、RS232方式：条码秤与计算机之间用九芯D型插孔通过两设备的串口进行数据传输。
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