干式吸油阀概述 ：
干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
液压泵方案的选择 目前，齿轮泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性，这就意味着齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚的界限变理愈来愈模糊了。
合理选择液压泵方案的决定因素，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案
齿轮泵有一个独立电机驱动，它能够有效的阻断上游的压力脉动及流量波动，齿轮泵除了具备自吸能力强，流量与排除压力压力无关，它的泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等优点，但效率低、噪音和振动大、易磨损是它不可避免的缺点。
齿轮泵优点和缺点有哪些？
齿轮泵优点：
1、结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜；
2、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载；
3、维护方便、工作可靠；
齿轮泵缺点：
1、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵；
2、径向力不平衡、流动脉动大、噪声大；
3、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用；
齿轮泵经过多年发展，已经有了长足的进步，它基本能满足市场的需求和工作要求。虽然目前，齿轮泵还有先天不足，但是详细在*人士和科研人员的工作提升中，齿轮泵缺点一定会得到改善，也坚信齿轮泵优点会继续发扬光大。
安装要求：
1、泵的主动轴不允许承受径向力和轴向力(如:安装连接时花键套长度不得过泵主动轴花键有效长度，动力轴端和联轴套不能与齿轮泵轴伸花键收尾和轴上台阶有任何轴向相抵存在)。特殊情况如存在径向力和轴向力工况请与公司联系特殊定货。
2、泵的主动轴与原动机输出轴的安装同轴度不得大于0.05mm，且泵支座的安装平面与止口的垂直度不得大于0.05mm。联轴套两端连接部分也应保证0.05mm以内的同轴度。
3、泵的吸油高度不大于0.5m, 且进油管道通径应保证流速≤2m/s，即进油管道通径d≥3.25 (毫米)，其中Q为泵进口流量 Q(升)=q·n。
4、泵的进油管及法兰不应漏气。
使用要求：
1、工作油液应保持清洁，在泵的吸油管安装过滤精度80～100μm的滤油器，回油管路安装过滤精度不小于25μm的滤油器，并且要根据油液污染情况定期清洗或更换。
2、泵进油方如有滤油器，则应保证滤油器有效通流量应大于泵*吸油流量的两倍，并保持畅通，防止堵塞。
3、严格规定在泵安装开始起动之前，必须注油排气，以便泵在开车转动时能及时吸上油。*在压力管路中，松开一个管接头，点动动力元件让油液流出来直到不见气泡为止，然后拧紧管接头(此操作应特别注意按此处理，泵未进行此项操作是初期损坏遇到*多的故障)。泵装机后应进行不少于10分钟的空载和短时间的负载运转。
4、泵在连续工作情况下*温度不得过80℃，瞬间工作温度不得过120℃，以免引起密封过早老化。
