日本SMC气缸CDU32-40D的应用特点
构造说明：
可自由安装型气缸，包括缸体，所述缸体的顶部固定
安装有活塞杆，所述活塞杆的底端位于缸体的外部可
，所述调节槽组件的顶端位于外壳内腔的侧壁固定安
装有纵向固定板，所述纵向固定板的顶端位于外壳内
拆卸安装有外壳，所述外壳的顶部可拆卸安装有顶盖
定板，所述横向固定板的中部固定安装有调节槽组件
，所述顶盖的底端位于外壳的中部固定安装有横向固
腔的顶部固定安装有底座，所述底座的中部开设有卡
接槽。
CDU16-20D-XB9
CDU16-25D
CDU16-50D-M9BL
CDU16-50D-XB9
CDU16-5D
CDU16-5D-A90S
CDU16-5S
气缸MHL2-32D
气缸MHL2-32D1
MKA20-10RM
MKA20-10RN
MKA20-20L
MKA20-20LF
MKA20-20LM
MKA20-20LN
故障分析：
气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工
隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。使
用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；
况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修
工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套
及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间
时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的
热应力和热变形。在安装或检修的过程中，由于检修
气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以
紧密的结合。
型号：
气缸MHL2-25D2
CDU16-20D-A93L
MKA20-20R
MKA32-10L
MKA32-10LF
MKA32-10LN
MKA32-10R
MKA32-10RF
MKA32-10RM
气缸MHL2-32D2
CDU10-15D-X742
CDU10-15D-XB13
CDU10-15S
CDU10-15T
CDU10-20D
CDU10-20D-A93L
CDU10-45D-XC19
CDU10-50D
CDU10-55D-XC19
CDU10-5D
气缸MHL2-40D
CDU16-30A-A93L
CDU16-30D
MKA20-20RF
MKA20-20RM
MKA20-20RN
MKA25-10L
MKA25-10L-XB6
MKA25-10LN
MKA25-10R
MKA25-10RN
MKA25-20L
MKA25-20LF
MKA25-20LM
MKA25-20LN
MKA25-20R
MKA25-20RN
CDU16-30D-X742
CDU16-30D-XB6
CDU16-35D-XC19
CDU16-40D
CDU16-40D-A93L
CDU16-45D-XC19
CDU16-50D
CDU16-50D-A93L
气缸MHL2-40D1
气缸MHL2-40D2
CDU10-20D-M9NL
CDU10-20D-M9NVL
MKA40-20R
MKA40-20R-XC18
MKA40-20RF
MKA40-20RFN
MKA40-20RM
MKA40-20RN
MKA50-20L
MKA50-20LF
MKA50-20LM
MKA50-20LN
MKA50-20R
MKA50-20RFM
MKA50-20RM
MKA50-20RMF
MKA50-20RN
MKA50-50L
MKA50-50LF
MKA50-50LFN
MKA50-50LN
MKA50-50R
MKA50-50RF
CDU10-20D-M9NWLS
CDU10-25D
CDU10-25D-A93L
CDU10-30D
CDU10-30D-M9NL
CDU10-30D-XB13
CDU10-35D
CDU10-35D-XC19
CDU10-35D-XC19
CDU10-40D
日本SMC气缸CDU32-40D的应用特点
