ILN.R8.16.1智能球馆灯控节能系统

发布时间:2021-02-02

  安装调试指南

安装:模块适用于DIN-35mm导轨安装(符合DINEN60715),可通过上部挂接在导轨上后往下轻轻扣在导轨上。

接线:开关模块接线为螺旋式螺丝来实现线路与模块之间的固定设备的安装位置位于现场的配电箱内。

调试:调试工具为工具ETS,详细的设备参数可以在ETS数据库中编辑

测 试及诊断:手动按住模块表面的上行或下行控制按钮可对对应回路进行手动控制,按下编程按钮可将模块设置为编程,再次按下编程按钮,取消编程。

  

 参数说明:

球馆每回路大输出电流:16A
 输入电压:DV-DC60V自适应
 每个通道配置*滤波器120uS;
 计量路数:单相1路,计量
 电容负载:AC230V,大16A
 工作电流:启动电流:30mA,

          

产品详情:

可编程操作面板:安装在配电箱的门上或安装在现场如办公室、会议室、值班室等墙面可进行现场控制。

控制模块:负责接收并执行面扳发送的命令,如开、关灯、等安装在配电箱中,采用35mm导轨安装体积小 安装方便,当控制回路较多时可多个模块串联使用。

照明控制器可现场控制亦可以安装多个面板实现远程控制和多地控制。

控制:

时间编程:根据预先定义的时间,自动开启或关闭全部回路或部分回路或者回路。

就地手动控制:

如遇到特殊情况时,可利用智能面板强制手动控制各个照明回路的开关。

多地控制:

用户可在多个位置放置屏面板,通过通信线连接,可实现多地控制。

控制:

用户可以预先设定控制相同的回路为一个(可设置 10个)设置完成后可通过选择一键开关回路。

应急处理控制:

在接收到安防、消防的后,自动将区域照明全部打开。

外部控制:

控制器可以接收红外探测器的,实现人、车来时开灯,走时关灯;也可以接收光照度探测器的,当现场光照度低于一定值时,自动开启全部灯光。

 

     能够构成的照明控制,能够实现对照明的各种智能和自动控制。现代高层办公楼中,人为造成照明能源浪费的现象任然非常严重,无论房间有人还是无人,经常是大面积"长明灯"。JCT智能照明既能分散控制又能集中,在大楼的控制室,人员通过操作键盘即可关闭无人房间的照明灯。根据具体的要求,点亮部分回路,改变照明区域。具体来说,智能照明是由集中器、主干线和信息接口等元件构成,另外还有子。子里包含各类调光模块、控制面板、照亮动态检测器及动静探测器等元件。主和子之间通过信息接口等元件来连接,实现数据的传输。主主要是对各区域实施相同的控制和采样,子是对各区域实施不同的具体控制。

    ILN.R8.16.1智能球馆灯控节能

智能IP

完成嵌入式设备的网络功能,更是了一些行业内特色功能,方便客户使用,从而使客户节省人力物力和时间,使产品更快的投入市场,增强竞争力。

功能特点:

磁保持功能

手动本地调试按钮

内置浪涌电路

继电器过零切换

负载反馈功能

继电器开关统计,闭合时间累计

模块自检及看门狗功能

延时启动功能

4A继电器器控制输出

4路外接CT负载电流检测功能

ILN.R8.16.1智能球馆灯控节能

像这样的事情我们大多数人都经历过,奔波了很疲惫,进入房间后需要将房间、卫生间等功能区的灯打开,如果灯的开关位置很明显还好说,如果开关位置不明显或者比较复杂,那就使人很焦躁。这种情况对于安装智能开关的来说,这都不是事。就算你距离很远,也可以嘱托人员利用手机APP将你房间内的灯打开。

ILN.R8.16.1智能球馆灯控节能产品特性

1、有4路×5A,2路×10A,1路×20A几种负载控制范围

2、当连接上电源后,*级调光器内嵌的电源将向C-Bus网络提供的电流为60mA

3、能够调节阻性负载,电感式与电子式的负载调节都是用它的前沿触发调光技术

4、当监测到供电主电压改变后,通过调节输出负载的电压来补偿主电压的改变

5、不断监测主,并调光来与主同步

6、C-Bus能够监测*级调光每一路的电流

7、能够保证调节的灯光负载不会闪烁

8、*级的调光器的每一路都有过载与过流保护

9、它能够线性的控制亮度,保证在控制范围内改变的亮度是一致的

10、有淡入淡出的特性,保证了亮度的改变的淡入淡出的

11、能够通过C-Bus和自学功能来设定*级调光器的功能

12、巨川调光器上的开关按钮能够手动控制每一路的负载

13、远程的开关特性能够不通过C-Bus网络去开关调光器上的所有回路

14、有C-Bus网络状态、主电源状态和负载状态的指示灯

15、能够同步C-Bus时钟

16、可以设定调光器的C-Bus网络终端功能

17、符合澳洲和欧洲的EMC安全

18、在断电的情况下,*级调光器内部的存储器能够保持程序设定和断电前的状态

19、通过C-Bus总线供给C-Bus电压并且与其它C-Bus网络中的其它元件通讯

       实现任意单点、双点、多点、区域、群组逻辑控制,应急照明灯具平时作为正常照明使用,纳入照明。应急状态下通过与消防联动强制打开应急照明回路,关闭正常照明回路。智能照明控制是利用*电磁调压及电子感应技术,以公共照明统一格智能为平台,对供电进行实时监控与跟踪,自动地调节电路的电压和电流幅度,照明电路中不平衡负荷所带来的额外功耗,功率因素,灯具和线路的工作温度,达到供电目的的照明控制。支持ipad、iphone、Android客户端,可用于本地控制和远程控制支持通过手机进行控制主机配置远程升级支持手机APP界面各功能配置的在线更新和升级APP控制界面支持分级定制和按钮组件的灵活组合支持用户一对多控制多个工程项目。

       也支持一个项目的多用户同步控制。可编程开关模块适合于光源及非光源的任何负载类型的开关控制。控制器面板上有运行指示灯及对应回路状态指示灯,通过按键可直接对每个回路进行开关控制。总线式智能照明双控电路特点:实现双控时只需简单地在控制总线上并联一个开关即可;进行多点控制时,依次并联多个开关即可,开关之间仅用一条五类线连接,线路安装简单省事。地下车库智能照明控制方案,地下汽车库采用智能照明控制,既能保证给用户提供的照度,同时实现合理的节能。智能照明控制可以通过智能照明控制器根据所划分区域实现分路段和分时段预先控制,车库入口处可分成白天和晚上设置不同的状态,达到不同的照明效果,车库通道和汽车停车位按路段照明照度预设好。

       通道照明照度高点,车位照度低点,车库进入夜晚则要根据不同的时序设置不同的状态。如车库在上下班时段,车道LED照明灯处于额定亮度状态;在夜间时段,关闭半数车道LED照明灯。其余时段,当有车辆或人员进出时,距离车道灯5m~8m时灯具自动恢复为额定亮度状态,到车辆或人员离开并延时30秒后逐渐减低亮度到低亮度状态。车位灯的控制不分时段。车辆人员未进入车位时,车位LED照明灯处于休眠状态,车辆进入车位时,车位LED照明灯自动恢复为额定亮度状态,当人员停车离开且车辆发动机冷却后,车位LED照明灯自动恢复为休眠状态。深夜时,车流量小,可关闭所有车道照明和车位照明,只保留应急指示灯照明,保证基本的照度。智能调光有输出限压保护功能即当电网电压过额定电压220V后调光器自动调节输出在220V以内。。

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