日本SMC过滤器的好坏，关键在于反冲洗压力的大小，发冲洗流量损失的，以及反冲洗时间的控制。在过滤器进水口添加50-5 目筛的煤粉，将流量计和压力传感器移动到过滤器出口，关闭球阀1，调节球阀3、4的开度，使过滤器获得不同的进水压力和流量，反冲洗时候压力传感器的读数即为反冲洗所需压力，反冲洗前和反冲洗时流量计的读数差值即为损失的流量。
日本SMC过滤器待过滤液体通过进液口进入过滤器，在过滤过程中，水中的杂质堆积在不锈钢滤网上，内层杂质逐渐堆积，内外两侧由此产生压差，通过压差开关监测进出水口的压差变化；清洗：待压差达到设定值时，将开启自动清洗过程：电控系统给出信号，电机开始工作，带动不锈钢刷旋转刮除杂质；
排污：一定时间后，排污阀打开，开始排污，排污时间根据杂质量及滤液的价值设定。
全自动清洗过滤器主要结构组成有：
全自动清洗过滤器的特点
1. 设计结构简单。
2. 反清洗时间短，流量，压力损失小。
3. 控制系统智能化(PLC、PAC)控制，自动化程度高。
4. 设备可与中央控制系统连接。
5. 高精度过滤，出水水质稳定。
6. 滤网终身使用，无需更换。
7. 使用寿命长。
8. 可适用于不同原水水质和用水要求。
9. 易损件少，无耗材，运行费用低，操作管理简单。
10. 自动反清洗不断流。
11. 不锈钢过滤器过渡精度比传统的小；
12. 过滤介质强度大，不易碎，成本低；
13. 全自动高压反冲洗，效率高；
14. 清洗消耗水量低，节约能源。
1. 日本SMC过滤器经常观察传动系统运行是否平稳，行程电机连接螺栓是否松动，观察有无漏油、漏水现象，及时更换水封；并务必保持传动电机减速机和传动连接套内润滑油油位，传动电机加注3#锂基润滑脂，传动套内加注46#抗磨液压油油位检查孔位置。
注意：拆卸传动轴时要严禁磕碰，以免影响密封。
2. 日本SMC过滤器运行前必须打开放气阀让泵腔内进满水，高压泵工作时观察压力表读数应在2.0MPa左右，如果压力过2.3MPa，说明高压喷嘴有堵塞现象，应拆下喷嘴进行清洗；如果压力低于1.8MPa说明高压进水腔密封圈磨损泄压，应进行更换；经常检查高压反洗各部接头有无漏水现象。
注意：高压喷管拆卸后再安装时一定要把较长喷管定位点和排污轴端定位点对齐，同时检查密封圈是否完好。
3. 排污系统：经常检查排污管有无堵塞现象，密封套螺丝是否松动，定期清理排污室密封处杂质，检查水封有无损坏并及时更换。
4. 过滤系统：由于原水组成有很大差异，有的系统运行一段时间后，一些顽固性污染物可能会使清洗后压差无法恢复到初始状态，一般情况下当清洗间隔时间小于10分钟，同时清洗后压差大于15Kpa(二次仪表PV显示值)时，应将滤网卸下，进行离线清洗。滤网的拆装及清洗方法见下图所示。
5. 日本SMC过滤器经常紧固电线及电器件接头；检修时应切断电源，同时避免水或其它液体进入控制系统而发生短路或触电危险。
6. 日本SMC过滤器密封组件：水封及密封圈为易损件，拆卸和检修部件时注意观察密封件是否磨损或损坏，更换完后再进行装配，为保证设备质量但是情况反映不是良好，主要是滤网容易污堵，使用寿命不长，拆卸困难，不仅增加了劳动强度，还影响了连续使用的要求。反冲洗过滤器的问世解决了这些麻烦。不仅可以直接用于高压泵的出水端，而且还能反冲洗，排污清洗等特点。反冲洗过滤器工作原理是两种工作状态：1过滤工作状态：操作手柄处与进水方向水平状态，上阀门开启，下阀门关闭。携带杂质的水小部分逆流穿过内衬套进入前级滤筒，大部分水喝杂质在水压驱动力和惯性的作用下直接进入后级滤筒。水由内向外穿过过滤筒，此过程中杂质被截留在滤筒内侧，净化后的水通过出水口流出。
