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朔州粉土和已自重固结的素填土等地基。对于地基不能满足设计要求的路段进行地基处理，考虑到地质条件及施工条件，地基处理采用了素混凝土桩。素混凝土桩应进行试桩以检验其施工工艺及处理效果。素混凝土桩施工完成后应进行检测，检测值不得小于设计提供的复合地基承载力基本容许值，检测达到设计提供的承载力后，方可进行基础的施工。现结合连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工施工经验。。塑料盲沟是由塑料芯体外包裹滤布组式。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料，经过改性，在热熔状态下，朔州通过喷咀挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三维立体网状结构。
延伸率不大于13%，土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。底层土工格栅铺设土工格栅设，用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。公路港网络工程方面，加快推进公路港建设和网络化服务，加强公路港与其他交通基础设施衔接，构建一批综合型，基地型和驿站型公路港。以性和部分区域性综合交通物流枢纽为重点，形成约50个与铁路货运站，港口。。塑料芯体有矩形、中空矩阵、圆形中空圆形等多种结构形式。该材料克服了传统盲沟的缺点，具有表面开孔率高，集水性好，空隙率大，车库盲沟排水性好，抗压性强，耐压性好，柔性好，适应土体变形，耐久性好，重量轻，
呈立体网状体，其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。2是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与管理同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上，因此，即使因负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。抗压强度大，250KPa压力下。。施工方便，工人劳动强度大大下价格合理降，施工效率高，因而受到工程局的普遍欢迎，并得到广泛的应用。低洼潮湿地的排水系统。 整地工程的排水 塑料盲沟材国际上称为复合土工排水体Geocomposite dr欢迎来电einage systems(GDS),又称三维排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是将热塑性合成树脂加热溶化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起，并将其相接点熔结而成的三维立体多孔材料。
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