随着近些年我国经济的快速发展，交通运输量也不断增加，道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大，使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。
钢筋混凝土结构外观劣化度分级表
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构件 |
等级 |
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类别 |
检测 项目 |
A |
B |
C |
D |
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板 |
钢筋 锈蚀 |
无 |
混凝土表面可见局部锈迹 |
锈迹较多，钢筋锈蚀范围较广 |
锈迹普遍，钢筋表面大部分或全部锈蚀，钢筋截面面积明显减少 |
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裂缝 |
无 |
局部有微小锈蚀裂缝，裂缝宽度小于0.3mm |
锈蚀裂缝较多或呈网状，裂缝宽度在0.3mm~1.0mm之间 |
大面积锈蚀裂缝呈网状，裂缝宽度大于1.0mm |
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剥离 剥落 |
无 |
局部小面积空鼓和剥落，空鼓和剥落面积小于区域面积的10% |
局部有剥落，空鼓和剥落面积小于区域面积的30% |
大面积剥落，空鼓和剥落面积达区域面积的30% |
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梁 |
钢筋 锈蚀 |
无 |
混凝土表面可见局部锈迹 |
锈迹较多，钢筋锈蚀范围较广 |
锈迹普遍，钢筋表面大部分或全部锈蚀，钢筋截面面积明显减少 |
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裂缝 |
无 |
局部有微小锈蚀裂缝，裂缝宽度小于0.3mm |
裂缝较多，部分为顺筋连续裂缝，裂缝宽度在0.3mm~3.0mm之间 |
大面积顺筋连续裂缝，裂缝宽度大于3.0mm |
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剥离 剥落 |
无 |
局部剥落，剥落长度小于构件长度的5% |
部分剥落，剥落长度小于构件长度的10% |
剥落长度大于构件长度的10% |
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桩与桩帽 |
钢筋 锈蚀 |
无 |
混凝土表面可见局部锈迹 |
锈迹较多，钢筋锈蚀范围较广 |
锈迹普遍，钢筋表面大部分或全部锈蚀，钢筋截面面积明显减少 |
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裂缝 |
无 |
局部有微小锈蚀裂缝，裂缝宽度小于0.3mm |
裂缝较多，部分为顺筋连续裂缝，裂缝宽度在0.3mm~3.0mm之间 |
大面积顺筋连续裂缝，裂缝宽度大于3.0mm |
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剥离 剥落 |
无 |
局部剥落，剥落长度小于构件长度的5% |
部分剥落，剥落长度小于构件长度的10% |
剥落长度大于构件长度的10% |
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对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。，梁式桥支座的作用，主要是将上部结构重量及车辆荷载传递给墩台，并完成梁体所需要的变形。记录紧固件的锈蚀情况和缺失情况，如紧固件有防水防腐填充物，则需观察填充物是否起鼓、吐锈。部分面板底部存在不同程度的破损露筋，预制方桩均完好，材料的选择和应用直接影响工程质量、工程进度和其使用寿命，而材料的检测是把好材料现场选择和应用的关键，按桥梁的可移动性固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等），shhuajin1226
一、桥梁原材料的常用检测方法
(1)外观检测 对于道路施工材料常见的就是采用外观检测，外观检测就是使用肉眼对于材料的表面以及材料的加工质量进行判定，但是由于外观检测主观意识比较强，因此在实际的使用过程中缺少一定的科学依据。
(2) 仪器检测 目前在道路原材料的检测方面基本上都是使用仪器进行检测，目前对于各种材料检测的方法非常多，根据不同的物理原理，通过光学或者是电磁学的检测方法是非常常见的。一般情况下，在对材料进行仪器检测之后就会出现一系列的数据，这些数据就是作为材料是否合格的依据，但是材料合格与否需要建立一系列的标准。当然，随着目前市场精密仪器的使用，因此在材料检测上，*度也提高了不少。
二、桥梁检测内容
桥梁经常性检查就是对桥梁结构变异，桥及桥区施工作业情况的检查和桥面系、限载标志、交通标志及其它附属设施等状况进行的日常巡检，随时发现问题进行维修.
具体性检查内容如下：
桥面系及其附属结构物的外观情况：
(1)桥面平整性、裂缝、局部坑槽、坑洞、拥包、车辙桥头跳车;
(2)桥面泄水孔(管)损坏、堵塞、渗漏;
(3)引道、防撞栏杆、人行道铺装、栏杆扶手等部位的污秽、破损、缺失、露筋、撞坏、锈蚀、断裂等;
(4)桥梁周围有无杂物堆积、杂草生长、蔓延;
(5)伸缩缝是否堵塞、破损、失效;
(6)墩台、锥坡、翼墙、挡墙、护坡的开裂、坍塌、沉陷;
大部分连梁侧面混凝土均存在不同程度的破损露筋，露筋处钢筋严重锈蚀或锈断，对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。，针对桥梁各组成成分以及桥梁整体这两个方面检测的常见检测方法进行分析和说明，对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。，通过目测检查系船柱及其紧固件的外观锈蚀情况，部分面板底部存在不同程度的破损露筋，预制方桩均完好，按桥梁的可移动性固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等），按桥梁的可移动性固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等）！码头连梁未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级，
桥梁支座
支座的作用：1.传递上部结构的荷载；
2.保证结构自由变形，使上、下部结构的实际受力情 况符合结构的静力图式。
对支座的要求：1.必须具有足够的承载能力；
2.对变形的约束应尽可能的小；
3.便于安装、养护、维修甚至进行更换。
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