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齿轮泵与主机安装质量的影响1齿轮泵与主机的安装要求同轴度小于.5。通常工作泵安装于变速泵，变速泵又安装于变速箱。如果变速箱或变速泵的端面对花键轴回转中心的跳动差，形成累积误差，致使齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力，造成油封窜油。件之间的安装间隙是否合理。齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。因为内、外止口属于部分，配合间隙不宜太大；内、外花键属于传动部分，配合间隙不宜太小，以消除干涉。
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”另外，“也有人测试过，未经特殊处理容量的气体，其含尘量一般大于1粒/l（≥.3μm），未经钝化处理的碳钢管道，其输送的气体含尘量大于6粒/l（≥.3μm）。”同时，在其制备过程的管路等装置和调换贮罐等过程中很难满足安装、清洗和消毒的确认，又存在着无法验证氮气的微生物、热原等项目的缺陷。从中可看到，液氮在制备和输送过程易出现的弊端，这些都很满足GMP验证要求，特别是当今类似气体辅料供应还没有列入验证规定时，其液氮的质保是难以置信的。
从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。发生渗漏现象由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油(水)。磨合期容易出现渗漏现象。操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。
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