BUCHER齿轮泵QX系列-进口
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双联液压泵
同抄一根传动轴带动两个袭泵的转子旋转,连接在一起用一台电机驱动。泵的吸油口是公共的,压油口各自分开。泵输出的两股流量可单独使用,也可并联使用。一个泵能起到两个泵的功能。比如装载机上有两个泵,一个泵作用为工作,一个泵作用为转向,而用双联的这一个泵就可以代替这两个泵的功能。它是通过联轴器使两个泵同时工作。
双联泵是将两套液压泵装在一起,并联在油路中的组合泵。齿轮泵、叶片泵及柱塞泵均可做成双联泵。
在同一个泵体内安装了两套双作用叶片泵的泵芯组件。用一根传动轴驱动两个转子,其有一个公共的吸油口,两个独立的压油口,两个泵的流量根据需要可选用等量,也可不等量。可以合并供油,也可单独供油。一般情况下,为满足重载快慢速场合,双联叶片泵是由一个低压大流量泵和一个高压小流量泵组成。应用中,若轻载快速运动时,两个泵同时供油,而重载慢速运动(工进)时,高压小流量泵单独供油,同时,低压大流量泵卸荷。优点是功率匹配,降低功率损失,减小油液发热。双联泵也常用于机床等大型设备及有两个互不干扰独立油路要求的液压系统中。
常见的双联泵是由两个分离、单一的泵组件串联组合在一个壳体里,同轴驱动,独立地排放液体。两个泵组件可由低压和高压泵提供,可按容积选择以获得不同流量的组。
常见的组合泵由一个双联泵和两个溢流阀或一个双联泵和一个溢流阀及一个单向卸荷阀内装在同一个壳体内。每个泵的压力可独立调节。远程控制或高一低压控制都可实现。

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液压泵
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。液压泵在各行各业中都发挥着极其重要的作用。
依靠密闭工作容积的改变实现吸、压液体,从而将机械能转换为液压能的机器。
其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
计算双联泵的功率
关键是排量。看标牌,按转速计算流量,然后每个泵的功率分别计算相加。选电机的时候按计算出的功率除以一个系数。
双联泵即是双联叶片泵,是将两个双作用式的单级叶片泵零件安装在同一个泵体(俗称中间泵体)之内,并由同一根传动轴带动旋转。两个单级泵可以压力,流量相等,也可以压力,流量不相等。它们共用一个进油口,但各有单独的出油口,双联叶片泵的工作原理。
高压小流量泵,用以实现工作进给运动;为低压大流量泵,用以实现快速行程运动。当快速行程运动时,液压泵输出的油液经单向阀和液压泵共同向系统供油;当工作进给时,系统压力升高,控制压力6便克服液控顺序阀(卸荷阀)的弹簧力,使低压大流量泵2卸荷,由泵1单独向系统输入高压油,这时,系统的压力由溢流阀从上述工作原理可知,双联叶片泵具有供油压力能够单独调整,并可以根据需要,在低压下两泵并联供油,高压下一泵供油、另一泵卸荷的特点。这样不但功率损耗小,减少油液发热,而且结构简单,拆修、装配方便,性能较好。因此,在机床液压系统中广泛使用。
使得整个系统简单,整车不用配齿轮分动箱。
双联泵在整机上为整车行走、铲运等提供动力,带动液压马达、液压缸运行。
我们单位产双联高压齿轮泵,估计和你铲运机上的规格差不多。

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