昭通市蜂巢约束系统防止滑坡 实力商家//山东碧绿
与其它地域相比，我省公路方面应用此项新材料、新工艺相对落后。可喜的是2000年在连霍国道馋兰高速公路、国道109线白兰高速公路的施工中，为了克服高填方路堤湿陷性黄土固结沉降从而引起填挖结合部出现的裂缝，采取在填挖结合部强夯加铺土工格室的处理措施，解决挖填连接段路基不同速率沉降层的衔接问题。经过实践证明，其效果非常明显。2002年，兰临高速公路、尹中高速公路均属粉性土壤，干旱缺水，因此,均采用在路面底基层或底基层下垫层加铺土工格室，处理挖填连接段、半挖半填段差异沉降，效果明显。可见，土工格室在公路中的应用范围很广，应用前景很好。
4.2 格室展开定钻眼锚地位置，选定一副土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不小于0.3M。由于风沙地区路基修筑 测量放线→坡面及锚固沟开挖→护脚施工→反滤层施工（如有）→铺设土工布→铺设 蜂巢格室→铺种植土→植被种植、养护
3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层滑动和凝聚，都可自行调整，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。 4、用于浅水河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种条件。
2.蜂巢格室的热熔焊接时，需在施工前做工艺试验。试验前，向监理提交试验方案， 经批准后方可进行试验。搭接长度不小于 10cm，焊接后 2h 内不准拉扯搭接面；
在多年冻土地区修筑填方路基，应达到较小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在较大程度上确保在某些特殊地段的较小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
