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2001年,我省交通厅与长安大学公路学合作完成科研项目,在连霍国道古浪至永昌高速公路全线桥梁均采用土工格室制作差异沉降过渡段,专门治理“桥头跳车”的通病。由于全线粉性土、砂性土居多,使用了10cm(高)×40cm土工格室,每个桥头处理面积需600∽800m2不等(桥的高低、、坡的长短不同),每平方米造价为26∽30元(使用土工格室规格不同)。使用土工格室可以省去大量灰土,工程综合造价与常规方法处理桥头跳车的造价相当,但效果和使用寿命成倍提高。

(6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格室两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格室进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格室埋于边坡内0.10m。



