液压系统组成
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制
在稠密机中固液别离后，底流送去热酸浸出作业，溢流送去用海绵铁置换沉铜，将铜的浓度降至5g∕m3以下，再返至前面的中和作业。置换的铜用废酸洗刷后出售。。这是*重要的部分。中和净化的浸液（含Fe2＋25～3kg∕m3，Zn12～13kg∕m3）用蒸汽加热到18℃以上，其间的亚铁在氧压1.8MPa下氧化并水解成含w（F＝6%左右的细粒赤铁矿，铁的堆积率达9%～95%。详细流程如图8所示。2尺度、外形7.4.2.1厚度和长度钢带（片）的厚度用.1mm精度的千分尺在离边部不小于15mm的任何地方丈量。钢片长度在平行于中心线处丈量。2.2宽度宽度在垂直于钢带（片）的中心线处丈量。2.3不平度将钢片自由地放在平台上，除钢片自身分量外，不施加任何压力，用直尺进行丈量，丈量*（全波）的高度h和波长工L，不平度等于（h/L）×1%7.4.2.4镰刀弯用直尺紧靠钢带的凹侧边，丈量直尺与侧边的间隔7.4.2.5毛刺高度用千分尺丈量钢带（片）的剪切处和钢带（片）内侧处的厚度，以两者厚度差核算毛刺高度。3力学功能厚度小于.5mm的钢带（片）的抗拉强度和伸长率按GB/T376测验，厚度大于等于.5mm的钢带（片）的抗拉强度和伸长率按GB/T228测验。4工艺特性7.4.4.1叠装系数叠装系数的测验按GB/T2522测验7.4.4.3曲折次数曲折次数的测验按GB/T235测验，以两片试样值作为测验成果7.5复验复验规则应契合GB/T247规则包装、标志和质量证明书8.1包装、标志钢带（片）的包装、标志应契合GB/T247的规则8.2质量证明书交货的钢带（片）应附有质量证明书，应注明：标准编号；供方称号（或厂标）；需方称号；合同号；卷、箱号；产品称号、牌号、尺度；分量产品称号、牌号、尺度；磁性和其他协议中规则的测验成果。阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用，可参考《液压传动》《液压系统设计丛书》。
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液压元件可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。
动力元件:指的是各种液压泵，齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。);
执行元件:液压缸和液压马达，液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸;液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达;
控制元件:方向控制阀、单向阀、换向阀;
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等;
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀;
辅助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括: 各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式，sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。
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实验室磁介质试验依据生产现场，对浓密箱给矿、沉砂和溢流不添加任何药剂，在高梯度磁选机相同电流强度4磁感应强度.6T条件下，换用不同直径磁介质选别，所得结果可知，对于浓密箱给矿、沉砂和溢流，高梯度磁选机的棒介质直径大小对这3种试样是有影响的。在相同磁感应强度.6T条件下，采用ф2mm棒介质的磁选精矿品位高3个百分点，而回收率和尾矿品位相差不大；对于浓密箱沉砂，采用ф2mm棒介质的磁选精矿低4个百分点左右，回收率低1个百分点左右；而浓密箱溢流采用ф1mm棒介质的磁选精矿品位与采用ф2mm棒介质的磁选精矿品位51.%相差不大，回收率比用ф2mm棒介质高15个百分点左右。
液压系统的缺点
1、发热 由于传力介质(液压油)在流动过程中存在各部位流速的不同，导致液体内部存在一定的内摩擦，同时液体和管路内壁之间也存在摩擦，这些都是导致液压油温度升高的原因。温度升高将导致内外泄漏增大，降低其机械效率。同时由于较高的温度，液压油会发生膨胀，导致压缩性增大，使控制动作无法很好的传递。解决办法:发热是液压系统的固有特征，无法根除只能尽量减轻。使用质量好的液压油、液压管路的布置中应尽量避免弯头的出现、使用高质量的管路以及管接头、液压阀等。
