G2020-BE19B11A99L铝合金齿轮油泵马达

 一、齿轮泵的概念是很简单的，即它的*基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互 齿轮泵啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，*在两齿啮合时排出。依靠密封在一个壳体中的两个或两个以上齿轮，在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。*突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 　　泵设有差压式安全阀作为载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。 　　该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。齿轮泵结构简单，工作可靠，能产生较高的液体压力，但排量不大，常用于输送油类。
        二、叶片泵通过叶轮的旋转，将动力机的机械能转换为水能(势能、动能、压能)的水力机械。叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。    叶片泵结构简单，流量均匀，排量大，效率高，有每小时过一万吨的。
         三、柱塞泵利用柱塞在泵缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积改变，反复吸入和排出液体并增高其压力的泵。柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵属往复泵范畴，能产生较高的压力，但排量较小，并且不能输送含有固体悬浮物的液体。输出流量是起伏变化而不是均匀的。叶片泵定子内表面与端面的垂直精度达到一定的等级,该泵才能达到压力与流量的要求,是叶片泵定子的一相基本技术参数. 如何做才能保证垂直度是*:1 利用数控磨床的基本功能可以保证垂直精度达到+0.02MM以内. 2 如用普通磨床加工可以采用0公差模具方法. 由工作压力和流量来决定.齿轮泵更适合用于高温油的输送，油温在200度以上,粘度已经很低了,估计你使使用在高压力的场合,使用齿轮泵较合适.
         之,齿轮泵适合使用在高压力低流量的场合,叶片泵适合使用在低压力高流量的场合. 500M3/H 2bar 大流量,低压力,应该用叶片泵,成本比齿轮泵低.需要高压力时，常选柱塞泵，要求压力不太高时，常选齿bai轮泵。这个不能一概而论。
轴向柱塞泵：
1，使用压力高，
2，有多种的变量形式可以选择，
3，对油的清洁度比较高，
4，原则上是恒定
5，转速使用。柱塞泵的性能特点是：压力高、强制循环、出口不能堵死。
齿轮泵：
1，也有高压型的，
2，对油的清洁度不是很高，
3，可以在转速变化的情况下使用。
4，齿轮泵对油污不敏感，但是压力升的不是太高，一般在21Mpa以下，主要是结构所限，齿轮泵的侧漏是一个很大的问题，这里有二种结构，一种是侧板不受背压的，压力升高的话，会从侧板漏油，另一种是在齿轮的一侧引入压力，压向齿轮，较前者可以承受更大的压力。
5.这种结构好像是源于美国。相对来说，他结构简单，维修方便，对油污不敏感，如果用在21Mpa左右的系统的话是一个不错的选择。