SMC增压阀推杆向下动作的叫正作用式执行机构

SMC增压阀推杆向下动作的叫正作用式执行机构

SMC增压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。该阀的特点，是在压力不断变化的情况下，保持出口听压力和温度值在的范围内。减压阀是气动调节阀的个配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。

SMC增压阀推杆向下动作的叫正作用式执行机构；信号压力增加时，推杆向上动作的叫反作用式执行机构。阀门组件与执行机构组成调节阀后，气开阀是随着信号压力的增加，逐渐打开，无信号时，处于关闭状态的阀；气闭阀是随着信号压力的增加，逐渐关闭，无信号时，处于全开状态的阀。选择作用方式主要是选择气开阀或气闭阀。气开、气闭阀的选择主要从安全角度考虑。当系统因故障等原因使信号压力中断时（即阀处于无信号压力的情况下时），考虑阀应处于全开还是关闭状态才能避免损坏设备和保护工作人员。若阀处于全开位置危害性小，则应选气闭阀（因为故障时无信号压力，阀处于全开位置）；反之，应选气开阀。换而言之，从安全角度考虑，若工艺需要故障关，则选气开阀；若工艺需要故障开，则选气闭阀。

日本SMC增压泵，SMC增压阀保养方法

增压阀总成直接替换件它的作用是在与发动机扭矩成正比的扭矩信号油压导致强载荷的情况下增加油路压力。本发明是由经阳极硬化处理的铝制阀塞组成，这些活塞被安置在耐磨的铝制衬套内以达到总线大的服务寿命；该增压阀总成内的阀塞具有环形润滑槽，能保留层自动变速箱用油组成的润滑薄膜，使阀塞在衬套内能更好地居中以确保准确的运行并降低机械磨损；该增压阀总成内的阀套提供了个油路进入孔系统，改善了扭矩信号油压向增压阀的传递，因而能把它的功能恢复到原始出厂时的增压比和规范要求。增压阀及换向阀向大气缸的驱动室B充气，驱动室A排气。这样，大活塞左移，带动小活塞页也左移，小气缸B室增压，打开单向阀从出口送出高压气体。小活塞走到头，使换向阀换向，则驱动室A进气，驱动室B排气，大活塞反向运动，增压室A增压，打开单向阀，继续向输出口送出高压气体。以上动作反复执行，便可从出口得到连续输出的高压气体。出口压力反馈调压阀，可使输出口压力自动保持在某值。当需要改变出口压力时，可调节手轮，便能得到在增压比范围内的任意设定的出口压力。若出口反馈压力与增压阀的可调弹簧力相平衡，增压阀就停止运转，不再输出流量。