调节原装ATOS的比例阀方式
RZMO-P1-010/100 20
产品型号
RZMA-A-010/250/M 21
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/315/18
RZMA-A-030/180/M/7 21
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-010/210
RZMO-A-
AGAM-10/21/350/210-IX 230/50/60AC 34
AGAM-10/210
AGAM-10/210/V 34
AGAM-10/22/100/100-IX 24DC 34
RZMO-AE-030/315比例溢流阀
RZMO-TERS-BC-030/210
RZMO-AES-BP-030/315比例溢流阀
RZMO-AERS-BP-030/210
RZMO-TERS-PS-030/100比例溢流阀
RZMO-AERS-BP-030/315
RZMO-AES-PS-030/50比例溢流阀
RZMO-TERS-BC-030/315
RZMO-AES-PS-030/100比例溢流阀
RZMO-TERS-BP-030/100
如何调节ATOS的比例阀
拧松比例溢流阀上安全阀的手柄，在比例线圈上加上10V电压，再慢慢拧紧安全阀手柄，观察压力表读数，油压达Pmax后再升高0.2-0.3MPa，锁定安全阀手柄，起安全保护作用，把比例线圈电压降到零，系统压力降为残压P0，一般P0≤0.5MPa，然后有规律的改变电压信号，可以得到有规律变化的油压，将电压---油压的对应变化关系的数值记录下来，作为相应的曲线。油压达到Pmax时的电压Vmax为实际使用的电压值。V≤10V，但不一定非要调整在10V，调整电控装置，使操作台手柄在全行程范围内移动，电压在0-Vmax之间变动，同时观察油压波动情况，跟随性，重复性，有无较大的噪声等。这样平稳的改变压力就可平稳刹车，如果还不行就得检查其它地方了。
液压系统的泄油口及回油管在所有的液压系统中，泄油装置是不可少的，因为它决定系统的基准油压。泄油口必须直接与油箱连接，这样才不致产生背压。
1.6液压油温度的调节为了使温度保持在限定的温度范围内（一般为40~50℃）以保证系统的稳定，高质量的液压系统必须是温度可调的，这样才能保持液压油粘度不变。循环作业必须在油温达到规定值之后才能开始。
1.7空气排除液压管路内的空气将降低系统的刚度，并且是导致故障的原因。比例阀及何服油缸上均有排空气装置。必须在液压系统的管路中可能积聚空气的地方加装排气阀。另需注意下列事项：
-系统启动时，打开所有排气装置排尽空气。对于伺服油缸要特别注意排尽传感器腔内的空气，为此要打开活塞杆端的排气阀。
调节原装ATOS的比例阀方式
